Verdeck: 2 Probleme (Handbremse; öffnet nur halb)

[HSV-Steph]

Liebes Forum,

danke für die Aufnahme! Ich besitze seit nunmehr 11 Jahren ein G-Cabrio aus 12/2004, mit halb-automatischem Dach. Ich bin Büromensch und habe so gar keine Ahnung von Autos. :-). Dafür habe ich meinen Schwager (Schrauber), der allerdings hat mit Cabrio-Dächern so eher nix am Hut.

Mein Grund, warum ich gestern über dieses Forum gestolpert bin: Mein Verdeck ging nicht mehr zu. Es piepste nur vor sich hin. Da wurde ich doch erstmal relativ nervös...

Aber der Reihe nach: Im letzten Jahr war mir ein Hydraulikschlauch gerissen (was eine Sauerei). Zum Glück hat sich der Mann einer ehemaligen Kollegin (Cabrio-Schrauber vom ganz alten Schlag) "erbarmt" und sich der Sache angenommen.

Hier komme ich zum Problem Nr. 1: Seit dieser Reparatur geht das Dach meistens nur halb auf und piepst dann (12 mal). Mit etwas hin und her (wieder kurz zu, wider auf, usw.) lässt es sich aber dann öffnen. Aber richtig ist das ja nicht.
Jetzt habe ich gestern hier im Forum schon viel recherchiert (spitze, danke!!!). Mein Schwager wird im nächsten Schritt Fehler auslesen, notieren und anschließend löschen. Die Hoffnung ist da, dass das Problem anschließend verschwunden ist.
Ist diese Hoffnung berechtigt?

Problem Nr. 2: Wie gesagt, das Dach ging gestern gar nicht mehr zu (12 mal piepsen beim Betätigen des Schalters). Abends habe ich vor dem losfahren zufällig gemerkt, dass die angezogene Handbremse nicht im Display angezeigt wurde. Ich stellte fest, dass das Symbol je nach Stellung der Handbremse mal an ist und mal nicht. Ist es an, funktioniert auch das Dach.
Was kann das sein? Ein Relais der Handbremse defekt?

ich danke Euch für das Lesen dieses Threads, vielleicht kann ja der ein oder andere was zu meinen beiden Fragen sagen. Mein Schwager wird sich über jeden Tip freuen. :-)

Viele Grüße
Stephan

[JR__]

Hi Stephan.

Willkommen im Forum.

Zuerst hast Du etwas Glück mit dem halbautomatischen Dach. Dort ist die Elektrik im Dach deutlich simpler - letztlich gibt es nur ein Kabelpaar zu einen Schalter (überm Beifahrer) der dem Dachsteuergerät meldet, dass das Dach vorne hochsteht. Wenn man weiß, das man auf Öffnen nur drücken soll, wenn man dass Dach angehoben hat, kann man auf diese Meldung eher verzichten. In dem Fall kann man einfach den grünen Stecker hinter der rechten Kofferraumverkleidung überbrücken.

Hier mal ein Foto von einem vollautomatischen Dach, wo der grüne Stecker ungenutzt ist. Einfach den eingesteckten Stecker abziehen und mit einer Drahtbrücke "kurzschließen". Dann umgeht man den vielleicht defekten Schalter im Dach, und ggf. einer Kabelunterbrechung auf dem Weg zu dem Schalter. Damit könnte das Problem behoben sein.



Zur Handbremse: Da gibt es schlicht einen Schalter unterm Handbremshebel. Wenn Du den Ledersack hoch hebst siehst Du den Schalter und das daran befestigte Kabel. Gut möglich dass der Schalter durch Staub Kontaktprobleme hat. Einfach mal reinigen...

Gruß Jürgen

[HSV-Steph]

Hallo Jürgen und vielen Dank für die schnelle Antwort! Insgeheim hatte ich ja gehofft, dass Du Dich meldest, nachdem was ich gestern so alles fundiertes von Dir gelesen habe. :-)

Bevor ich meinen Schwager auf das Überbrücken des Steckers ansetze: Wenn da was am Schalter bzw. an den Kabeln da hin defekt wäre, wäre es da nicht komisch, dass das Dach ja grundsätzlich öffnet, aber halt auf halber Strecke (erstmal) aufhört? Dürfte es dann nicht eigentlich gar nicht öffnen?

Bzgl. der Handbremse: Danke! Ich denke, das bekommt mein Schwager bestimmt hin. :-)

Viele Grüße, Stephan

[JR__]

Bei dem Steuergerät ist wenig "komisch". Es werden Schalterstellungen nicht immer abgefragt, sondern an gewissen Positionen. Dazu kommt, das ein Kabelbruch sich erstmal nur bei geknickten Dach äußert...

Um das genau zu analysieren sind Hilfsmittel wie Tech2 oder OPCOM notwendig. Dann kann man alle Schalter im Steuergerät zu jederzeit abfragen, und anhand der Fehler im Speicher das Problem besser einkreisen. Beim halbautomatischen Dach ist der Fehler meist im Zusammenhang mit dem Schalter im Dach, daher lohnt es sich erstmal dort anzusetzen und eine Brücke einzubauen. Wenn es dann immer noch Probleme gibt, muss man weiter forschen

Gruß Jürgen

[HSV-Steph]

Ok danke, soweit verstanden.

Was ich noch rauslese: Mit „normalen“ Mitteln, wie sie mein Schwager wohl zur Verfügung hat, kann man die Dach-Elektronik nicht auslesen, da braucht man spezielle Geräte und Software für?

[HSV-Steph]

So, nun melde ich mich endlich mal zurück, hat doch ein wenig gedauert, bis ich meien Schwager dazu animieren konnte, solch eine Brücke zu bauen. Na jedenfalls, das wars! Vielen Dank!!!

[JR__]

Hallo Stephan.

Danke für die Rückmeldung. Habe die andere Frage bzgl. vollautomatischen Dach eines anderen Users in einen eigenen Thread ausgelagert

Gruß Jürgen