X18XE goes to C20LET ;) schläft wieder,,,,

Hier könnt ihr euer F Cabrio mit Bildern und Daten vorstellen
Gast

Beitrag von Gast »

Ja ich weiß das beim TÜV-Rheinland es um einiges einfacher ist den XE eingetragen zu bekommen nur dafür müsst ich einiges an Kilometer zurücklegen ;) mal schaun für was ich mich entscheide im Frühjahr
Gast

Beitrag von Gast »

Das mit der weiten Entfernung ist für die meisten halt das größte Problem.
Wenn man die Gewissheit hätte, dass es beim ersten Anlauf mit der Eintragung klappt, wäre das ja noch zu verkraften.
Blöd wird es dann, wenn man noch einmal vorfahren muss.

Wenn Bedarf an Fahrzeugpapieren und einem Gutachten vom TÜV-Rheinland besteht helfe ich gerne aus. ;)

Gruß
Alex
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Beitrag von 16vfan »

So habe nun wieder was Zeit,
anbei ein paar Bilder von dem was so alles umzusetzen ist.

Serienbremse 256x24 zu 322x32

Wobei hier noch neue Bremscheibentöpfe
für die Porsche-Reibringe erstellt werden müßen ,
von 5x110 auf 4x100
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Beitrag von 16vfan »

Räder HA 245/35 16 auf
9,5x16 et 10 + 10er Scheibe
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Beitrag von 16vfan »

Räder VA 215/40 16
auf 8,5x16 et 7 , wobei ich hier durch die neuen Bremscheibentöpfe für die Porschebremse auf et-8 kommen werde.
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Beitrag von 16vfan »

Mal mit Serienkotflügel.

Frage: Kann ich hier immer nur 1 Bild pro Beitrag anhängen.
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Beitrag von 16vfan »

Front "erleichtert"
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Beitrag von 16vfan »

Minimalster Rostansatz im Schweller hinten rechts.
Gast

Beitrag von Gast »

hallo,

bin wirklich mal gespannt wie dein "schätzchen" aussieht wenn es fertig ist.

klingt alles auf jeden fall sehr vielversprechend. :) )

gruss sascha
Gast

Beitrag von Gast »

Ganz schön tief der Kleine, oder sieht das nur auf den Bildern so aus!?

Gruß
Alex
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