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Janto
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Beitrag von Janto » Di 23. Dez 2014, 23:14

Mit dem hast du echt nix falsch gemacht ;) Selbst wenn sich immer noch herausstellen sollte das der Motor mehr Schaden abbekommen hat!

Bin mal gespannt wie schnell der laufen soll, der ein oder andere Euro muss ja doch noch hinein fließen ;)

Tja, mein Projekt nimmt zur Zeit wirklich viel Zeit in Anspruch ... glaube ich komme beim Cab auch erst kurz vor Wiederanmeldungzum Federwechsel an der VA...

Synthesizer
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Beitrag von Synthesizer » Mi 24. Dez 2014, 02:14

Jup denke ich auch :)

Wir werden sehen... Wir beiden müssen uns darüber soweiso nochmal unterhalten, zwecks Kolbenringe etc :P

In dein Projekt werden noch sehr sehr viele Stunden fließen :D

Denk immer dran, ich bin nur 10km und ein Anruf weit entfernt :D

Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner » Sa 28. Feb 2015, 13:03

Hallo zusammen
Opc hat jetzt 4200 km auf der Uhr
Bin absolut zufrieden und der Verbrauch liegt zwischen 10 -12 Liter auf Hundert
Habe mit dem ersten Tank auf der Autobahn ohne heizen 550 km gefahren
Die Verarbeitung liegt auf Cascadanivou Es rappelt und klappert nicht
Man muss aber immer auf den Tacho schauen sonst ist man zu schnell
Konnte ihn noch nicht ausfahren da die Winterreifen nur bis 240 km/h gehen

Werde mal Bilder einstellen wenn die Sommerreifendrauf sind

MFG Ralf

Der Sash!
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Beitrag von Der Sash! » Sa 28. Feb 2015, 16:44

Mach mal ne Gallerie auf, Ralf. Wir sind doch sooooo neugierig. :D

Was ich allerdings in letzter Zeit von Klasen Motors und EDS so gelesen habe, das ist schon blöd was den OPC betrifft. Kaum einer erreicht auf dem Prüfstand bei denen mit Serienabstimmung die 280 PS. :(

Mach dir doch mal den Spaß und lass ihn messen.

Gruß, Sascha

Roadrunner
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Beitrag von Roadrunner » Mo 2. Mär 2015, 18:56

Hallo Sascha
Habe ich auch schon gehört aber ist mir echt wurscht
Ich halte nichts von Chiptuning
Wenn ich mehr PS habe will dann muss ich mir das passende Auto kaufen
Ich habe mir über gewisse Firmen meine eigene Meinung gebildet
Ich habe schon genung gelesen und die meisten Tuningmassnahmen sind alle illegal

Asserdem möchte ich meine Werksgarantie gerne behalten
Was legal geht ist eine 3" Auspuffanlage aber der Opc hat ja schon eine Remusanlage drunter
Grosse Ladeluftkühler ist bei Spiessmotorsport in Arbeit mit Abe
Aber ich gehe doch nicht hin und mache das was Opel indas Auto reingebaut alles raus
Der Opc wurde auf der Nordschleife abgestimmmt von Manuel Reuter und Jockel Winkelhock
Ich bin mit dem Auto voll zufrieden

Mfg Ralf

Der Sash!
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Beitrag von Der Sash! » Mo 2. Mär 2015, 19:29

Und das ist die Hauptsache. :thumb:

Die Bilder biste immer noch schuldig. :P

Gruß, Sascha

Holland Freak
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Beitrag von Holland Freak » Mo 2. Mär 2015, 19:40

Größerer LLK heißt aber nicht unbedingt mehr Leistung.

Zum Chiptuning zählt natürlich das selbe, wie bei allen anderen Tuningmaßnahmen: Eintragen sonst keine ABE.

Ich finde den Astra J OPC sehr schön und ich denke das Preisleistungsverhältnis ist optimal.
Die Sitze alleine sind ein Traum. Hätte gerne einen umgebaut als Bürostuhl :D

Herzlichen Glückwunsch zu der tollen Anschaffung :-)

Gerrit79
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Beitrag von Gerrit79 » Mi 25. Mär 2015, 13:38

Mein Neuer:

Insignia 2,0T, 162KW, Bj. 2012, Karbongrau, 5-Türer. Hat zwar längst nicht Vollausstattung aber trotzdem einiges drin wie Bi-Xenon AFL+ mit Fernlichtassistent, Navi 900 oder AT-6.

Das Auto ist im Vergleich zum Vectra ein Quantensprung in Sachen Verarbeitung und Design.

Gruß Gerrit

ascab93
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Beitrag von ascab93 » Do 27. Aug 2015, 19:01

Unser Neuer:

Mercedes Benz A200 BE Urban mit Vollausstattung. :D :D :D

Der Sash!
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Beitrag von Der Sash! » Do 27. Aug 2015, 21:23

Vollausstattung? Wo sind die Nebler? :D

Glückwunsch! Allzeit gute Fahrt damit. Wie kommst denn zu Mercedes?

Gruß, Sascha

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