Wechsel des Schaltknaufs

[smee-again]

Abend Gemeinde,

hole diesen Thread mal wieder aus den Archiven hervor, da ich mich heute einmal dran gemacht habe, um einen Irmscher Schaltknauf (Danke nochmal an chriss13 :thumb2: ) zu montieren.

Ich arbeite ja auch ehrenamtlich in einem staatlichen Abbruchunternehmen (siehe Avatar), ABER DIESE AKTION GERADE WAR ECHT BESCH.... :s hoot:

Ich habe probiert die Tips hier zu berücksichtigen, aber es ging auch nicht mit roher gewalt. Also habe ich in meinen Koffer gegriffen und eine kleine aber feine SÄGE rausgeholt und bin dem Ding zu leibe gerückt.

OMG WAR DAS DING BOMBENFEST

Mein Auto ist jetzt voll mit Gummispäne,thumb: aber der neue Knauf von Irmscher sitzt. :

MFG Sebastian

PS: Beim nächsten mal benutze ich direkt eine FLEX!!!!!!!!!!

[Gast]

@smee_again
Die Aktion kenn ich Wir sind sofort mit einer kleinen Flex an die Sache vorsichtig herangegangen und es ging "ruckzuck".
Gruss CabrioBiene 8)

[Gast]

@ smee-again

Auch ich erinnere mich nur ungern an diese Aktion zurück. Wir haben damals eine Bohrmaschine mit einem kleinen Fräskopf benutzt. Die ganzen Aluspäne im Auto waren die Hölle. :s chimpf:


Gruß Michael

[smee-again]

Hätte ich mal vorher wissen müssen ;(

Ein Kollege von mir der neben mir stand wollte das Ding mit einer hydraulischen Schere abmachen 8)

Glaub das wäre böse ausgegange

[Gast]

Ich hab ihn meinem alten Astra auch einen reingemacht. Ohne Schwitzen und großen Stress, gleich Säge angesetzt und den Schaumstoff weg und dann noch das Plastikteil. Kannst den alten Knauf zwar wegschmeissen, aber wieso sollt der je wieder in das Auto?

War bei mir ne Sache von 10 min und hat mich keine Träne gekostet. Tag darauf war eh Waschen und Saugen angesagt, also hat mich der Dreck auch nicht weiter gestört

[smee-again]

naja, anscheinend finden diese komplizierten einbaumethoden immer mich.
So langsam fühle ich mich von denen verfolgt 8o

Hätte das wohl auch besser einfac habflexn sollen :rolleyes:

[Gast]

Als THWler denkt man doch immer zuerst an Flexen oder?

[smee-again]

Original von FeFlo
Als THWler denkt man doch immer zuerst an Flexen oder?

Aber sicher, man muss dabei nur unterscheiden zwischen Elektroflex und einer flex mit verbrennungsmotor.
Solche kleinen Elektrofelx kommen mir nicht ins haus

Gruß Sebastian

[Gast]

Habe meinen so vor einem Monat in etwa getauscht. Musste aber den alten Knauf auch raussägen. Hab dazu aber den kompletten Hebel ausgebaut und dadurch keine Sauerei im Auto. Abdeckung unterm Handbremshebel ausclipsen, die 2 Schrauben lösen und die Plasteverkleidung etwas nach hinten ziehen. Danach diese Verkleidung mit Schaltsack nach oben stülpen. Zum Schluss die kleine Metallspange unten ausclipsen (könnte kurz etwas Kraft kosten) und mit dem Stift nach hinten rausziehen. Schon kann man den Schalthebel nach oben herausnehmen.
Viel Spaß
Trebor

[Gast]

@ Trebor

Hi,

Danke für den Tip wenn ich meinen Schaltknauf mal wechsel werd ich darauf zurück kommen. So spart mann sich die Sauerei im Auto und kann auch vernünftig arbeiten.

Aber jetzt ist der mal der Handbremshebel dran.
Ich hab mal gelesen mir einem großen Maulschlüssel dahinter ansetzten und dann mir nem Hammer nach vorne raushauen oder hast Du dafür auch einen guten Tip, weil sägen ist mir zu heikel.

Gruß Frank