ich hab mich heute auch mal an das Kabel verlegen getraut.
Nachdem ich die Anleitung von einem Forumsmitglied studiert hab war ich bestens vorbereitet. Danke für diese super hilfe!
Aber; ich wollte die Kabel nicht durch die Mittelkonsole legen, so hab ich mich daran gemacht das ganze unter die seitenverkleidung zu friemeln.
Als erstes hab ich den Gummistutzen im Motorraum gesucht und auch sofort gefunden.
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so sieht der aus
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Dann hab ich geschaut an welcher stelle die öffnung im Fahrerfußraum ist und auch sofort gefunden.
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Als nächstes musste ich die Schwellerverkleidungen öffnen, die sind zum Glück alle nur geclipst; hab erst angst gehabt dass ich etwas kaputt mache aber die halten einiges aus =)
Die Verkleidung Seitlich im Fußraum ist mit 2 Schrauben befestigt, eine unter einer kleinen Blende und die andere unter der seitlichen Verkleidung die nur angehoben werden muss.
Dort wird ein Kanal sichtbar der wie dafür geschaffen scheint; hab das Dicke Stromkabel ohne Probleme reinbekommen.
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Etwas schwierig wird es hinter dem Sitz, dort wo das Kabel wieder rauskommt. Hier hab ich aufgrund des fehlenden Schlüssels für die Rücksitzbank darauf verzichtet die Kabel richtig zu verlegen sodass sie jetz an der seite sichtbar sind.
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Das werde ich auf jeden fall aber noch ausbessern.
Die Öffnungen für die Kabel sind in dieser Höhe, ausreichend groß für mehrere Kabel, auf der Beifahrerseite sind jedoch die Kabel der Fzg.elektrik verlegt, Chinchkabel passen jedoch trotzdem noch mit rein.
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Einmal die fahrerseite im Kofferraum
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Und einmal die Beifahrerseite
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Die Kofferraumverkleidungen würde ich auch komplett entfernen, das erleichtert vieles
Diese sind mit 2 Clips und 1 Plastikmutter befestigt.
Darunter sind auch Punkte an denen man das Massekabel schrauben kann, ich habe jetz vorerst auf der Fahrerseite eine kleine Schraube genommen, jedoch werde ich das auch noch ändern indem ich das Kabel direkt an die Karosserie schraube; Löcher sind vorhanden, müssen nur noch von Farbe befreit werden.
So sah es dann heut nachmittag aus als ich fertig war
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Da ich jetz zum Testen nur einen Normalen Gehäusesub hatte, steht dieser erstmal auf der Rückbank, noch brav angeschnallt bleibt der auch an seinem Platz. Klingt, naja, eher schlecht als recht, aber besser als Serie allemal.
Ich plane aber einen 30cm Sub evtl sogar Freeair zu verbauen, ich probier des erstmal.
laut einer simulation mit meinem (Infinity Referece 1250W) soll es Freeair bei dem Kofferraumvolumen eher grad nochso gehen.
Probieren geht über studieren, falls das nicht klingt wird ein Gehäuse gebaut.
Das einzige Problem dass ich sehe ist dass der Kofferraum in der Mitte eine Höhe von ca 32,3 cm hat, der Sub ca 30,5 cm.
Muss mal gucken wie ich des hinbekomm.... ansonsten Tausch ich den in einen 25 cm um.
Wenn ich weiterkomme werde ich das natürlich auch hier posten.
Bei bedarf kann ich gerne noch mehr Bilder machen, hab selbst grad gemerkt dass einige wichtige dinge fehlen, das hol ich nach.
Ansonsten viel Spass beim Nachbauen, es lohnt sich!
Gruß Christian
