wer kann Erfahrungswerte zu Tieferlegungsfedern geben?
Welche haben noch mehr Restkomfort, H&R oder Eibach.
Bitte nur ernst gemeinte Zuschriften
:prost2:
Gruß SE-XYtt
Tieferlegungsfedern
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Gast
@ Sexy-TT
HI Thomas,
also die Federn bestimmen eigentlich nicht die Härte des Fahrwerks das machen nur die Stoßdämpfer.
Es ist aber so das die Stoßdämpfer progressiv sind d.h. je tiefer sie eintauchen desto härter werden sie um ein durchschlagen zu verhindern.
Das wiederrum heisst für das G Cab die 30mm Eibachfedern beim G sind etwas komfortabler als die 45mm H&R.
Ich weiß jetzt nicht wieviel mm die Federn der beiden Hersteller für den ATT haben aber auch hier gilt, je tiefer die Federn desto härter werden die Orginal Stoßdämpfer, da sie ja in einem Bereich arbeiten für den sie eigentlich garnicht dauerhaft konstruiert wurden.
Das kann bei gekürzten Zubehörstoßdämpfern schon wieder ganz anders aussehen da sie im Gegensatz zu den Orginalen für die entsprechende Tieferlegung konstruiert wurden.
Ich würde mal KlausiTT fragen, er fährt die Eibachfedern im ATT und ist auch sehr zufrieden damit und ich fahre wie viele die Eibachfedern im G Cab und bin auch sehr zufrieden, der Komfort ist fast Seriennah nur bei Schlaglöchern oder dergleichen merkt man das es härter ist (da sind die 18 Zöller schon wesentlich mehr an der Verschlechterung des Restkomforts beteiligt).
Irmscher verbaut wohl auch die Eibach Federn in Ihren Fahrwerken.
Gruß Frank
HI Thomas,
also die Federn bestimmen eigentlich nicht die Härte des Fahrwerks das machen nur die Stoßdämpfer.
Es ist aber so das die Stoßdämpfer progressiv sind d.h. je tiefer sie eintauchen desto härter werden sie um ein durchschlagen zu verhindern.
Das wiederrum heisst für das G Cab die 30mm Eibachfedern beim G sind etwas komfortabler als die 45mm H&R.
Ich weiß jetzt nicht wieviel mm die Federn der beiden Hersteller für den ATT haben aber auch hier gilt, je tiefer die Federn desto härter werden die Orginal Stoßdämpfer, da sie ja in einem Bereich arbeiten für den sie eigentlich garnicht dauerhaft konstruiert wurden.
Das kann bei gekürzten Zubehörstoßdämpfern schon wieder ganz anders aussehen da sie im Gegensatz zu den Orginalen für die entsprechende Tieferlegung konstruiert wurden.
Ich würde mal KlausiTT fragen, er fährt die Eibachfedern im ATT und ist auch sehr zufrieden damit und ich fahre wie viele die Eibachfedern im G Cab und bin auch sehr zufrieden, der Komfort ist fast Seriennah nur bei Schlaglöchern oder dergleichen merkt man das es härter ist (da sind die 18 Zöller schon wesentlich mehr an der Verschlechterung des Restkomforts beteiligt).
Irmscher verbaut wohl auch die Eibach Federn in Ihren Fahrwerken.
Gruß Frank
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Gast
Danke Frank,
sehr schön beschrieben.
Mit den Gummis hast Du recht, war beim wechsel von Winter auf Sommer (18") schon zu merken.
Er sollte auch nur ca. 30-35mm tiefer kommen, ähnliches hatte ich auch beim 206cc und war damit sehr zufieden :] erwarte es beim TT zumindest nicht schlechter.
In Erwartung weiterer Tips grüßt alle Astra Fahrer
Thomas
sehr schön beschrieben.
Mit den Gummis hast Du recht, war beim wechsel von Winter auf Sommer (18") schon zu merken.
Er sollte auch nur ca. 30-35mm tiefer kommen, ähnliches hatte ich auch beim 206cc und war damit sehr zufieden :] erwarte es beim TT zumindest nicht schlechter.
In Erwartung weiterer Tips grüßt alle Astra Fahrer
Thomas
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Gast
http://cgi.ebay.de/Tieferlegung-Opel-As ... dZViewItem
Hi sagt mal passen die auch beim 1,9 cdti TT? Also von den Achslasten müßte das Ok sein. Aber da ist nicht der TT erwähnt.
Gruss
Oliver
Hi sagt mal passen die auch beim 1,9 cdti TT? Also von den Achslasten müßte das Ok sein. Aber da ist nicht der TT erwähnt.
Gruss
Oliver
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Gast
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Gast
Tieferlegung
Habe es nun getan...
Eibach Federn einbauen lassen!
Kann nur sagen dass das Auto auf jeden Fall gewinnt. Optisch auf alle Fälle, Straßenlage ist etwas schwierig zu beurteilen da ich gleichzeitig auf die 18" Sommerreifen zurückgewechselt habe und er damit in jedem fall nicht so schwammig ist wie mit den Winterreifen. Liegt meiner Meinung nach jedenfalls schön satt auf der Strasse.
Zu der Frage mit IDS+ kann ich nur sagen dass die Federn hierfür zugelassen sind, habe sie bei Nienhaus gekauft und bei meinem FOH einbauen lassen.
Jetzt kann :s unshine2: kommen.
Gruß Thomas
Eibach Federn einbauen lassen!
Kann nur sagen dass das Auto auf jeden Fall gewinnt. Optisch auf alle Fälle, Straßenlage ist etwas schwierig zu beurteilen da ich gleichzeitig auf die 18" Sommerreifen zurückgewechselt habe und er damit in jedem fall nicht so schwammig ist wie mit den Winterreifen. Liegt meiner Meinung nach jedenfalls schön satt auf der Strasse.
Zu der Frage mit IDS+ kann ich nur sagen dass die Federn hierfür zugelassen sind, habe sie bei Nienhaus gekauft und bei meinem FOH einbauen lassen.
Jetzt kann :s unshine2: kommen.
Gruß Thomas
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Gast
RE: Tieferlegung
@ Sexy-TT
hast du evtl. ein paar vorher-nachher Bilder ?
du weist doch, wir sind immer neugierig
hast du evtl. ein paar vorher-nachher Bilder ?
du weist doch, wir sind immer neugierig
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Gast
-
Gast