frage zu sport esd gutachten

[Gast]

moinsn,
ich nochmal

hab da zu den freigaben von sport esd`s eine kurze frage.
da die ja laut gutachten z.b. y22dtr, z20let steht bzw. z18xe1 etc.. bla blubb sind/sollten alles euro3 ?! motoren.

aber der z22se hat euro 4 und vom flansch etc. tun sie ja meist passen untereinander, aber der ^^ ist nicht aufgeführt.

angenommen, man holt sich ein esd der nicht drin ist, muss man eine extra AU machen um nachzuweisen das keine bedenken sind bzw. eintragung per einzelabnahme?

oder kann man das thema ganz vergessen?

danke & mfg

[Osirus]

Grundsätzlich, ein ESD für Y22DTR und Z20LET passt nicht beim Z22SE.

Was der TÜVer haben will zum eintragen wird er dir mit Sicherheit sagen.
Wenn der da bedenken mit den Abgaswerten hat, wird eine AU nicht reichen, dann wird er vermutlich ein Abgasgutachten machen wollen.

[Gast]

Dachte der flansch wäre der selbe?
Oder gibt es da an der rohr krümmung unterschiede?

[Osirus]

Der Rohrdurchmesser ist bei Z20LET, X20XER und Y22DTR anders, darum würde ich davon ausgehen, dass das nicht passt.

[Gast]

hum....

ich lass mich überraschen
hab die steinmetz anlage geschossen..

dit muss funtzen egal wie :rolleyes:

[funkyice]

Hat die Steinmetzanlage nicht sogar eine ABE? Denke es lässt sich jeder Anlage auch mit größerem Durchmesser montieren, brauchst dann nur ein entsprechendes Reduzierstück o.ä.

Optimal wäre natürlich eine Komplettanlage ab KAT.

[Gast]

Abe is vorhanden.
Ggf. Wird es wie du es sagtest mit reduzierstück gearbeitet und angebraten.

Option b. Hatte schon nach nem remus msd geschaut.
Nur für cc kombi gefunden.

Option c. Stüber msd und fächer, kostet halt etwas und dafür wieder sparen...

Wegen tüv, hab ich mit meinem schon geschnackt.
Erst mal au test machen.
Sofern werte i.o. Eintragung no prob.