EDS Phase 1
EDS Phase 1
Hallo Gemeinde,
Hat jemand von euch die EDS Phase 1 auf dem Steuergerät beim 1.8 16V??
Kann mir jemand sagen ob es was bringt oder soll man besser die Finger davon lassen??
Gruss Flo
Hat jemand von euch die EDS Phase 1 auf dem Steuergerät beim 1.8 16V??
Kann mir jemand sagen ob es was bringt oder soll man besser die Finger davon lassen??
Gruss Flo
Also die Anfahrschwäche habe ich mit der Pedalbox weg bekommen ist meiner Meinung nach empfehlenswert wenn es nur um die Anfahr Schwierigkeit geht
Es ist halt so das ich das Steuergerät einschicken muss für die Phase1 weil mir der weg zu weit ist
Bin mir halt ein bisschen unsicher das nach dem Software Update alles funktioniert
Es ist halt so das ich das Steuergerät einschicken muss für die Phase1 weil mir der weg zu weit ist
Bin mir halt ein bisschen unsicher das nach dem Software Update alles funktioniert
Ich bin die Ph1 schon mal im Coupe vom Kumpel gefahren. Da ich den gleichen Motor auch in meinem Caravan fahre, muss ich sagen dass da kein garvierender Unterschied zu spüren war.
Er hat sie beim Opeltreffen aufspielen lassen und war auf Nachfrage von Arno auch nicht zufrieden.
Er sollte ihm sagen was sie ihm wert wäre. Zum Schluss waren es nur 50,-
Er hat sie beim Opeltreffen aufspielen lassen und war auf Nachfrage von Arno auch nicht zufrieden.
Er sollte ihm sagen was sie ihm wert wäre. Zum Schluss waren es nur 50,-
Re: EDS Phase 1
Hallo zusammen, die letzte Antwort ist zwar schon lange her aber ich versuche es trotzdem.
Ich fahre in meinem Cab den z22se , wie sieht es da mit der EDS Phase 1 aus ?
Desweiteren stellt sich mir die Frage weil es ja keine ABE gibt ob der TÜV bei der AU meckert oder ist das nicht feststellbar ?
Ich fahre in meinem Cab den z22se , wie sieht es da mit der EDS Phase 1 aus ?
Desweiteren stellt sich mir die Frage weil es ja keine ABE gibt ob der TÜV bei der AU meckert oder ist das nicht feststellbar ?
Gruß Ingo
Astra g Cabrio 2.2 16v Linea Rossa
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Re: EDS Phase 1
Ich fahre die EDS Phase 1 auf dem 1,8 16V im Zafira B.
Die Anfahrtschwäche ist definitiv weg. Man könnte sich jetzt noch einreden, dass die Maschine oben herum minimal spritziger ist.
Das ist aber ein rein subjektives empfinden, hab nie irgendwas gemessen oder Zeiten gestoppt.
Mir persönlich war wichtig, dass dieses Loch, dieses gefühlte verschlucken beim Anfahren weg ist.
Es war mir von Anfang an klar, dass man mit Softwareanpassung nur minimale Änderungen bewirken kann bei Saugern.
Ob die Kiste jetzt eine Handvoll PS und Nm's mehr hat, in Drehzahlbereichen die ich eh nie nutze, ist für mich eher ein "nice to have".
Ich glaube ich habe damals 100€ gezahlt, bin mir aber nicht mehr sicher.
Mittlerweile sind auch über 50tkm damit abgespult, also ist die Haltbarkeit augenscheinlich auch kein Thema.
Bei HU und AU hatte ich bisher keine Probleme.
Die Anfahrtschwäche ist definitiv weg. Man könnte sich jetzt noch einreden, dass die Maschine oben herum minimal spritziger ist.
Das ist aber ein rein subjektives empfinden, hab nie irgendwas gemessen oder Zeiten gestoppt.
Mir persönlich war wichtig, dass dieses Loch, dieses gefühlte verschlucken beim Anfahren weg ist.
Es war mir von Anfang an klar, dass man mit Softwareanpassung nur minimale Änderungen bewirken kann bei Saugern.
Ob die Kiste jetzt eine Handvoll PS und Nm's mehr hat, in Drehzahlbereichen die ich eh nie nutze, ist für mich eher ein "nice to have".
Ich glaube ich habe damals 100€ gezahlt, bin mir aber nicht mehr sicher.
Mittlerweile sind auch über 50tkm damit abgespult, also ist die Haltbarkeit augenscheinlich auch kein Thema.
Bei HU und AU hatte ich bisher keine Probleme.
Astra F Cabrio 1.6i 55kW/75PS, Bertone-Nummer 52414, Erstzul. 01.06.1999
Serie+ durch Steinmetz, Irmscher und Lexmaul.