Guten abend!
In der suche habe ich nix gefunden
Ich habe meinen 2.0 Turbo bei EDS Phase 1 gegönnt!
Und nun habe ich das problem das meine serienkupplung das nicht so wirklich verkraftet!
Nun steh ich vor der Frage ob ich mir eine Organische oder eine Sintermetallkupplung von sachs zulegen soll?
Und in wiefern sie sich unterscheiden?
Sportkupplung!
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Gast
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Gast
Sinter? Fährst du rennen damit?
Wenn nein dann definitiv die organische!!!
Fals du mal im Stau stehst oder mal öfters stop and go fährst wird deine Druckplatte und deine Kupplung versagen, weil Metall auf Metall trifft!
Die Organische Kupplung tuts allemal auch und ist schonender wenn man das Fahrzeug auch im Alltag bewegen will.
Grüße
Fatin
Wenn nein dann definitiv die organische!!!
Fals du mal im Stau stehst oder mal öfters stop and go fährst wird deine Druckplatte und deine Kupplung versagen, weil Metall auf Metall trifft!
Die Organische Kupplung tuts allemal auch und ist schonender wenn man das Fahrzeug auch im Alltag bewegen will.
Grüße
Fatin
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Gast
Also bei der EDS Pahse I brauchst du noch nicht zwangsläufig ne Sintermetall-Kupplung soweit ich weiss. Die empfiehlt sich erst bei ner höheren Leistung. Solange reicht ne organische Kupplung aus, wie O_P_C schon schrieb.
Sensation White & Grauzone 2007-2019 viewtopic.php?t=12649
Sehr interessante Diskussion.
Ich werde demnächst ja auch mehr Leistung ins Cab stecken und hab mich Intensiv mit dem Thema beschäftigt. Habe dazu auch viel im Astra4ever Forum gelesen. Da gibt es schon ziemlich unterschiedliche Meinungen dazu. Bei den einen hält die Serienkupplung die EDS Phase 1 aus. Bei anderen nicht.
Das liegt wohl hauptsächlich am Baujahr des Cabs. Ab Bj 04 wurde im Cab wohl eine
"weichere" Kupplung verbaut die das nicht mehr mitmacht. Bis BJ04 soll wohl die Originale
reichen.
Wenn du aber eh vor hast, irgendwann noch auf LEH und großen LLK zu wechseln, würde ich dir die Organische empfehlen.
Falls dein Cab als Alltagsauto dient, und du viel in der Stadt unterwegs bist, würde ich
von einer Sinterkupplung abraten.
mfg
Stefan
Ich werde demnächst ja auch mehr Leistung ins Cab stecken und hab mich Intensiv mit dem Thema beschäftigt. Habe dazu auch viel im Astra4ever Forum gelesen. Da gibt es schon ziemlich unterschiedliche Meinungen dazu. Bei den einen hält die Serienkupplung die EDS Phase 1 aus. Bei anderen nicht.
Das liegt wohl hauptsächlich am Baujahr des Cabs. Ab Bj 04 wurde im Cab wohl eine
"weichere" Kupplung verbaut die das nicht mehr mitmacht. Bis BJ04 soll wohl die Originale
reichen.
Wenn du aber eh vor hast, irgendwann noch auf LEH und großen LLK zu wechseln, würde ich dir die Organische empfehlen.
Falls dein Cab als Alltagsauto dient, und du viel in der Stadt unterwegs bist, würde ich
von einer Sinterkupplung abraten.
mfg
Stefan
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Gast
Naja was heißt alltagsauto!
Ich hab noch nen Kombi mit dem ich ansich überwiegend fahre!
Naja ich weiß natürlich nicht wie es dann im Sommer aussieht wenn wieder schönes Wetter ist ob ich mich dann so zurück halten kann!
Ein Teufelskreis ?(
Und wie ich ja auch schon schrieb Sachs schreibt 350+ nM und ich liege im mom bei 407,6 nM!
Ich hab noch nen Kombi mit dem ich ansich überwiegend fahre!
Naja ich weiß natürlich nicht wie es dann im Sommer aussieht wenn wieder schönes Wetter ist ob ich mich dann so zurück halten kann!
Ein Teufelskreis ?(
Und wie ich ja auch schon schrieb Sachs schreibt 350+ nM und ich liege im mom bei 407,6 nM!