Nach dem BMW X3 ist vor dem Renault Twingo ZE

[JR__]

Hi.

Heute ist der Nachfolger vom X3 eingezogen. Statt 231PS und 6 Zylinder sind es nun 82PS und 0 Zylinder - dafür aber besser 100% Kurzstrecke geeignet. Wie schon an anderer Stelle geschrieben, braucht meine Frau bei der alltäglichen Bewältigung ihrer gesundheitlichen Einschränkungen für die Wege zu Ärzten, Krankenhäusern und Physiotherapeuten ein Fahrzeug das ständig Kurzstrecke von ca. 4km auch im Winter problemlos mitmacht. Da war die Sorge, dass der BMW Motor da irgendwann die Grätsche machen könnte - abgesehen vom Verbrauch von 14l und mehr auf 100km im Winter-Kurzstreckenbetrieb.

Nun ist es ein 2 Jahre alter Renault Twingo ZE mit 10058km auf der Uhr - von der Nutzung eher ein Jahreswagen. So riecht er auch noch, und so sieht es von den Gebrauchsspuren innen und außen aus: Es gibt sie noch nicht

Die Strecke der Überführung heute war knapp 80km, dazu noch ca. 35km Kurzstrecke - so ist der Akkustand noch bei 48%. Vom voll geladenen 21kWh Akku sind demnach 10,92kWh "verbraucht" was einen guten Verbrauch von 9,5kWh auf 100km macht

Ansonsten hat der Hobel noch 10 Jahre Hersteller Garantie gegen Durchrostung und 6 Jahre auf den Akku. Die aktuelle Kapazität wird mit 98% angegeben - dürfte noch ein paar Jahre halten

Nun werden die ersten Erfahrungen mit dem EDings gesammelt. Der Strom wird - wie bisher - dank Smart Home und Homeoffice hauptsächlich von der PV Anlage kommen. Der Rest wird dann der saubere deutsche Kohlestrommix sein

Hier mal ein paar Bilder:

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Gruß Jürgen
PS: Bei meiner Tochter wurde ich mutig: Wenden in einer engen Gasse/Sackgasse

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Wenn die Dimensionen besser bekannt sind, kann die Straße nochmal einen Meter schmäler ausfallen. Der Wendekreis ist fast wie beim Autoscooter

[cabbi]

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem E-Bomber !

[cabbi]

....und 82 PS ist vollkommen ausreichend, wir waren in den 70ern schon mit 75PS richtig stolz - und dann kamen Golf GTI und Kadett GSI, die Raketen unter den Serienautos.
Das war dann aber für die Meisten unerschwinglich, es sei denn Papa hat gesponsert oder man hat sich als junger Mensch völlig verschuldet !

[Manuelsch79]

Herzlichen Glückwunsch zum neuen und ersten Elektro Vehikel..

Für die Stadt ist es die perfekte Lösung meiner Meinung nach
Und die 82 ps sollen wohl flott vorangehen und finde die Leistung vollkommen ausreichend.

Wie gut das wir Atomstrom noch aus den Nachbarländern dazu kaufen dann ist es nicht mehr ganz so schlimm mit den Kohlestrom

[Elfichris]

Na dann erst mal Glückwunsch und allzeit ein paar KW in der Batterie.

Ich bin ja noch nicht überzeugt von der wirklichen Nutzung der E-Autos - aber die Nutzung die Du hier schreibst ist für mich die einzig wahre warum es solche Autos gibt.

Dieses Langstreckenfahren mit den Batterien (so nenne ich diese Fahrzeuggattung) praktiziert noch nicht mal mein Nachbar.

Er hat seit über drei Jahren einen Tesla als Firmenwagen aber wenn er in Urlaub fährt bringt er immer ein dieselbetriebenes Fahrzeug mit. Er meint dann muss er nicht ewiglange Ladestopps einplanen und kann fahren wie und wann und woher er will.

Ich wünsche euch viel Freude am Fahren (war das nicht eher der andere Hersteller?).

[JR__]

Danke

82PS stehen laut Papiere nur 30min an - nominal sind das irgendwo um die 45PS. Aber mit Verbrenner ist die Leistung schlecht zu vergleichen. Soweit ich die Leistungsdiagramme richtig lesen kann, liegt z.B. beim Z22SE die Leistung von >100PS erst ab 4000upm an. Zwischen 2000 und 3000upm bewegt sich wohl die Leistung auch nur bei 45 bis 70PS. In dem Vergleich sind selbst nur die kontinuierlichen 45PS nicht schlecht. Zumindest habe ich gestern mit 4 Insassen im ausgeschalteten ECO Modus an der Ampel geschafft, die Mitfahrer "sanft" in die Sitze zu drücken

Aber das ist nicht das Ziel - dafür ist mir der Verbrauch dann zu unverhältnismäßig zu hoch. Wäre ich gestern mit über 130kmh über die Autobahn "gerast" hätte ich auch auf 80km den Akku nahezu leeren können. Im Winter kann man bei Leistungsabruf die Reichweite auch gut unter 80km bringen, was einen Verbrauch von 26kWh entspricht

Im Vergleich steht für mich (!) eine kWh für ein Liter Benzin (physikalisch enthält 1l Benzin allerdings 8,5kWh Energie) - ein Akkuauto mit einem Verbrauch mit 15kWh vergleiche ich mit dem alten BMW mit annähernd gleich hohen Verbrauch. Von daher ist dieses Auto mit "82PS" bei vergleichbar unter "10l" völlig ok - aber kein Sparwunder.

Wie Elfichris schon schreibt: Die Anwendung liegt nur im kleinen Umkreis und extrem auf Kurzstreckenbetrieb - dazu verzichtet man auf Laderaum und auch auf eine Anhängerkupplung.

Mal etwas zu den Unterhaltskosten:
- in der Versicherung liegt die Kiste bei Typklasse 14. Inkl. TK200 kostet es im Jahr 148,60€ (SF31) - mit 12000km und freier "Werkstattwahl"
- Steuern 0€
- TÜV ist frisch, AU gibt es dabei nicht - also ist die HU etwas günstiger
- Inspektionen liegen zwischen 150 und 200€, werde vermutlich aber keine Inspektionen durchführen lassen. Laut Inspektionsplan werden eh nur die Lämpchen kontrolliert... Das Auto ist trotz der kurzen Zeit und der geringer Fahrleistung bereits in dritter Hand (erste 6 Monate hat sich der Händler die staatliche Förderung gegriffen)

Wir hatten uns vorher über den Neukauf beraten lassen. Die Lieferzeit liegt bei über 6 Monaten. Das Risiko dabei: Die BAFA Förderung von 4500€ könnte ggf. ausgeschöpft sein. Der Kaufpreis lag dann bei Grundausstattung plus dem teuren Schukostecker-Kabel (knapp 400€) als Extra bei über 32000€ - unser Preis als Gebrauchter lag deutlich unter 50% von dem aktuellen Neupreis.

Irgendwie bitter, wenn man sieht welchen Wertverlust diese neuen Autos in den ersten Jahren haben. Da sind Verbrenner wertstabiler. Nächstes Jahr wird es vermutlich noch schlimmer, wenn - wie angekündigt - die Chinesen den Kleinwagenmarkt "fluten". Für uns war der Zeitpunkt und der Kaufpreis ok. Der Wunsch ist es das Auto möglichst lange zu fahren, und Erfahrungen mit einem Batterieauto zu sammeln

Gruß Jürgen
PS: Das Wenden in der Gasse war nur in mehreren Zügen. Es würde sonst klingen als hätte ich den Wagen dort in einem Zug gedreht

[Khfritzrheine]

Jürgen, Glückwunsch zum neuen Auto. Die Farbe gefällt mir auch ganz gut, ich sag da aber jetzt mal nicht mehr zu.
Für mich käme ein E Auto aber erstmal nicht in Frage

[Walter1961]

Jürgen hast deiner Frau ein Schönes Auto gekauf und für die Stadt Super

[JR__]

Jürgen hast deiner Frau ein Schönes Auto gekauf und für die Stadt Super

Nach 35 Jahren habe ich sie selten so aufgeregt gesehen - wir hatten schon einige neue Autos bestellt und gekauft. Aber diesmal war da eine sehr große Vorfreude. Für mich ist hat das auch einen sehr schönen Effekt: Beim BMW hatte ich gemerkt, das mit zunehmenden Alter meine Frau nicht mehr viel Wert auf frühzeitiges und sanftes Schalten wert gelegt hat. Der BMW hatte 6 Gänge - bei 4 war für sie Schluss. Sie hatte auch kein Problem damit gehabt über die Landstraße im 3. Gang zu fahren, ein 6 Zylinder ist auch bei hoher Drehzahl recht ruhig. Mein Herz dabei immer geblutet - sagen darf "Mann" ja nichts. Sonst wird es als Kritik am Fahrstil gewertet.

Nun haben wir beim Twingo Automatik. Da hoffe ich dass dann wenig falsch gemacht werden kann

Gruß Jürgen

[cabbi]

"Mein Herz dabei immer geblutet - sagen darf "Mann" ja nichts. Sonst wird es als Kritik am Fahrstil gewertet."


Gruß Jürgen

Das kommt mir irgendwie bekannt vor - darum haben unsere Autos auch Automatik.