msa13 mit blauem G
- msa13
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msa13 mit blauem G
So,jetzt ist es passiert, mein Gcab ist da . Aus voraussichtlich Silber ist Blau geworden.
2,2 Liter mit Klima, Ledersitze mit Sitzheizung , Tempomat und....von Privat gekauft, genannte Sachen und Verdeck funktionieren und der Motor macht nen guten Eindruck. Zur Zeit sind die Unterlagen beim Zulassungsservice, Mittwoch kann ich die Schilder holen:-). Ist zwar teurer als selber anmelden , aber nächster freier Termin 31.07.23 :-(.
Bischen giebt es noch zu tun, Fahrersitz klappt nicht nach vorn, hab ich hier schon was zu gelesen, hat aber Zeit.
Öl Wechseln und alle Filter, stellt auch kein Problem da.
Putzen und schminken :-)
Was schwerer wiegt, es gibt nur einen Schlüssel und die FFB funktioniert nicht, FFB ist mir erst mal nicht so wichtig,mit Schlüssel in der Fahrertür und über die normalen Steuerungsschalter läst sich das Dach problemlos auf und zu fahren.
Zurück zum Schlüssel, das macht mir etwas Kopfschmertzen, habe hier und im Astra G Forum schon einiges gelesen und verstehe nur Bahnhof.
Was ich möchte ist ein funktionierender Ersatzschlüssel (ohne FFB)
Lässt sich das Fahrzeug nicht mehr manuell öffnen wenn die Batterie im Schlüssel leer ist ? Dazu kommen bestimmt noch mehr Fragen...
Gruß Michael
2,2 Liter mit Klima, Ledersitze mit Sitzheizung , Tempomat und....von Privat gekauft, genannte Sachen und Verdeck funktionieren und der Motor macht nen guten Eindruck. Zur Zeit sind die Unterlagen beim Zulassungsservice, Mittwoch kann ich die Schilder holen:-). Ist zwar teurer als selber anmelden , aber nächster freier Termin 31.07.23 :-(.
Bischen giebt es noch zu tun, Fahrersitz klappt nicht nach vorn, hab ich hier schon was zu gelesen, hat aber Zeit.
Öl Wechseln und alle Filter, stellt auch kein Problem da.
Putzen und schminken :-)
Was schwerer wiegt, es gibt nur einen Schlüssel und die FFB funktioniert nicht, FFB ist mir erst mal nicht so wichtig,mit Schlüssel in der Fahrertür und über die normalen Steuerungsschalter läst sich das Dach problemlos auf und zu fahren.
Zurück zum Schlüssel, das macht mir etwas Kopfschmertzen, habe hier und im Astra G Forum schon einiges gelesen und verstehe nur Bahnhof.
Was ich möchte ist ein funktionierender Ersatzschlüssel (ohne FFB)
Lässt sich das Fahrzeug nicht mehr manuell öffnen wenn die Batterie im Schlüssel leer ist ? Dazu kommen bestimmt noch mehr Fragen...
Gruß Michael
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Re: msa13 mit blauem G
Hi Michael.
Ich drücke dir die Daumen, dass du nicht böse Überraschungen entdeckst. Das Auto läßt sich ohne Batterie öffnen
Gruß Jürgen
Ich drücke dir die Daumen, dass du nicht böse Überraschungen entdeckst. Das Auto läßt sich ohne Batterie öffnen
Gruß Jürgen
Meine GCAB Anleitungen unter "Step-by-Step/User helfen User"
z.B."Dachverschluss wechseln","Video zum manuellen Schließen" usw
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- msa13
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Re: msa13 mit blauem G
"Ich drücke dir die Daumen, dass du nicht böse Überraschungen entdeckst. Das Auto läßt sich ohne Batterie öffnen "
Das beruhigt schon mal :-)
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Re: msa13 mit blauem G
Glückwunsch schon einmal und sogar einer mit Farbe...
Dann wünsche ich dir allzeit gute Fahrt damit und hoffentlich hast du Glück mit dem Auto.
Gruß Jens
Dann wünsche ich dir allzeit gute Fahrt damit und hoffentlich hast du Glück mit dem Auto.
Gruß Jens
Es gibt keine blöde Frage, nur eine dumme Antwort.
Gruß von Jens aus Hamburg
Fotos ©J-M.S.
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Re: msa13 mit blauem G
Hey Michael,
na siehste. Hat doch geklappt. Und sogar ne richtige Farbe.
Zum Schlüssel: Wie Jürgen sagte, geht ohne Batterie. Mechanisch kannst du ein Fzg immer öffnen. Selbst bei KeylessGo.
Zur Fernbedienung: Batterie leer oder die üblichen Batteriehalterkontakte auf der Platine der Fernbedienung.
Zulassungsstelle: Ich glaube da stecken auch die Dienste dahinter indem sie Termine blocken. Unser Cab auch per Dienst angemeldet. Fand ich jetzt nicht teuer dafür das Kennzeichen und Wunschkennzeichen drin war und natürlich den Zeitaufwand muss man auch rechnen.
Grüße Mario
na siehste. Hat doch geklappt. Und sogar ne richtige Farbe.
Zum Schlüssel: Wie Jürgen sagte, geht ohne Batterie. Mechanisch kannst du ein Fzg immer öffnen. Selbst bei KeylessGo.
Zur Fernbedienung: Batterie leer oder die üblichen Batteriehalterkontakte auf der Platine der Fernbedienung.
Zulassungsstelle: Ich glaube da stecken auch die Dienste dahinter indem sie Termine blocken. Unser Cab auch per Dienst angemeldet. Fand ich jetzt nicht teuer dafür das Kennzeichen und Wunschkennzeichen drin war und natürlich den Zeitaufwand muss man auch rechnen.
Grüße Mario
2001er Astra G Cabrio Z18XE Nocturno Blau mit blauem Dach Bertone B002033
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Re: msa13 mit blauem G
Hallo Michael,
viel Spaß mit deiner Errungenschaft in Blau!
Sechs Wochen, um einen PKW zulassen zu können?
Es ist unglaublich, keine Pandemie, keine sonstigen Seuchen, außer natürlich der Bürokratie!
viel Spaß mit deiner Errungenschaft in Blau!
Sechs Wochen, um einen PKW zulassen zu können?
Es ist unglaublich, keine Pandemie, keine sonstigen Seuchen, außer natürlich der Bürokratie!
Don´t and drive! Gruß vom Niederrhein!
- Walter1961
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- msa13
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Re: msa13 mit blauem G
Kaum ist er da, schon hat er 2 Wochen Pause. Nee, nicht kaputt :-) Noch mal 2 Wochen Urlaub mit dem Motorrad. Sozusagen Abschiedstourne .
Dann noch mal TÜV und dann steht sie zum Verkauf, meine FJ 1200.
Zurück zum G, knapp 300km gefahren,macht Spaß, einiges für die to do Liste gefunden aber nicht dramatisch.
Die Motorlager sind wohl fällig , die Anhängerkupplung die nicht eingetragen ist wird entfernt, (brauch ich eh nicht ),
Bremsklötze mal genauer ansehen,also etwas Wartung und über die Steuerkette denk ich nach , da keine belegten Daten wann sie gewechselt wurde (mal schauen ob Opel was weiß ).
Alles Zukunftsmusik, jetzt werden erst mal Eifel und Luxemburg unsicher gemacht :-)
Gruß Michael
Dann noch mal TÜV und dann steht sie zum Verkauf, meine FJ 1200.
Zurück zum G, knapp 300km gefahren,macht Spaß, einiges für die to do Liste gefunden aber nicht dramatisch.
Die Motorlager sind wohl fällig , die Anhängerkupplung die nicht eingetragen ist wird entfernt, (brauch ich eh nicht ),
Bremsklötze mal genauer ansehen,also etwas Wartung und über die Steuerkette denk ich nach , da keine belegten Daten wann sie gewechselt wurde (mal schauen ob Opel was weiß ).
Alles Zukunftsmusik, jetzt werden erst mal Eifel und Luxemburg unsicher gemacht :-)
Gruß Michael
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Re: msa13 mit blauem G
Wilkommen!
Das mit der Steuerkette kannst du grob selbst nachschauen, zumindest welche Version der Spanner hat. Dessen Schraubenkopf sieht man von aussen. Sollte dort nicht die neueste Version drin sein, nämlich die mit dem Konus, kannst du dir jeglichen Gang zu Opel sparen, dann ist die Kette so oder so "fällig".
Deine anderen Baustellen sind überschaubar. Den Bowdenzug für den Fahrersitz, da weiß ich gar nicht wie die aktuelle Verfügbarkeit ist. Ich habe vor 1,5 Jahren noch einen bei Opel bekommen.
Bei den Motorlagern machen sich 3 von 4 ziemlich easy, der 4 erfordert ein bisschen mehr Verrenkungen ohne Hebebühne.
Falls du da mal Hilfe oder Rat benötigst, ich wohne in der Nähe.
Das mit der Steuerkette kannst du grob selbst nachschauen, zumindest welche Version der Spanner hat. Dessen Schraubenkopf sieht man von aussen. Sollte dort nicht die neueste Version drin sein, nämlich die mit dem Konus, kannst du dir jeglichen Gang zu Opel sparen, dann ist die Kette so oder so "fällig".
Deine anderen Baustellen sind überschaubar. Den Bowdenzug für den Fahrersitz, da weiß ich gar nicht wie die aktuelle Verfügbarkeit ist. Ich habe vor 1,5 Jahren noch einen bei Opel bekommen.
Bei den Motorlagern machen sich 3 von 4 ziemlich easy, der 4 erfordert ein bisschen mehr Verrenkungen ohne Hebebühne.
Falls du da mal Hilfe oder Rat benötigst, ich wohne in der Nähe.