Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
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- Mogul
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Ein herzliches Willkommen hier im Forum auch von mir
Lass dich nicht ärgern von wegen Cabrio“ohne Farbe“
Endlich noch jemand im Forum der ohne Farbe fährt,wie ich
Gott sei Dank hast du die Frittentheke schon entfernt
Genau aus diesen Gründen habe ich mich gegen den 2.2 entschieden weil es eine kostenintensive Diva ist.
Aber es kostet alles Geld die man gerne investiert für sein Wunsch Cabrio egal ob 1.6 bis hin zum 2.0 Turbo
Und wie ich sehe hast du ja auch schon einiges investiert
Bin gespannt wohin dein Weg noch führt was das Cabrio betrifft
Lass dich nicht ärgern von wegen Cabrio“ohne Farbe“
Endlich noch jemand im Forum der ohne Farbe fährt,wie ich
Gott sei Dank hast du die Frittentheke schon entfernt
Genau aus diesen Gründen habe ich mich gegen den 2.2 entschieden weil es eine kostenintensive Diva ist.
Aber es kostet alles Geld die man gerne investiert für sein Wunsch Cabrio egal ob 1.6 bis hin zum 2.0 Turbo
Und wie ich sehe hast du ja auch schon einiges investiert
Bin gespannt wohin dein Weg noch führt was das Cabrio betrifft
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Jo hallo
Heute hab ich die OPC 17“ aufgelegt. Die sollten eigentlich aufbereitet werden aber das verschiebe ich in den Herbst. Ich bin gespannt wie das Fahrverhalten sich ändert mit neuem Fahrwerk und 215‘er Reifen. Ich werde am Wochenende berichten. Den Verdeckdeckel muss ich noch einstellen. Beim Dach einklappen berührt es den Verschlusshaken. Nicht das es sich aufscheuert.
Gruß Lippi
Heute hab ich die OPC 17“ aufgelegt. Die sollten eigentlich aufbereitet werden aber das verschiebe ich in den Herbst. Ich bin gespannt wie das Fahrverhalten sich ändert mit neuem Fahrwerk und 215‘er Reifen. Ich werde am Wochenende berichten. Den Verdeckdeckel muss ich noch einstellen. Beim Dach einklappen berührt es den Verschlusshaken. Nicht das es sich aufscheuert.
Gruß Lippi
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Schade das die Freigaben so lange dauern.
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Schaut doch gut aus...
Aber welche OPC 17"??? Auf den Bildern sehe ich nur die "normalen" 2.2er Alus...
Die OPC Alufelgen sehen anders aus.
Aber welche OPC 17"??? Auf den Bildern sehe ich nur die "normalen" 2.2er Alus...
Die OPC Alufelgen sehen anders aus.
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Dann sind das die normalen. Die werden auch oft als OPC verkauft in der Bucht
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Hi Martina.
Diese 17 Zoll Räder hatte ich Dir auch angeboten
Vielleicht möchtest Du die auch haben, wenn Dein Auto wieder hergerichtet ist
Dein Auto ist nur nun nicht mehr so tief
Gruß Jürgen
Meine GCAB Anleitungen unter "Step-by-Step/User helfen User"
z.B."Dachverschluss wechseln","Video zum manuellen Schließen" usw
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- Mogul
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Das wird schon werden Martina…ganz sicher
Aber es ist schön zu hören das du dein Cabrio eine Chance gibst…es ist alles zu retten
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Wenn man näher ran geht, dann sieht man die Macken auch. Stört mich nicht. Kommt dann als Nächstes dran.
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Re: Lippis Astra G 2.2l 16V Cabrio
Moin
Die Tage hab ich die kleinen Plastikabdeckungen, die sich nach hinten verschieben neu eingestellt und ein bisschen Silikonspray gangbar gemacht. Jetzt schließen die wieder. Desweiteren ist ein Original CDR 500 wieder im Cabrio drin. Somit funktioniert die Lenkradfernbedienung und die Anzeige im Bordcomputer auch wieder. Jetzt zu meinem Problem. Der Verdeckdeckel geht nicht ganz bis zum Anschlag auf. Somit schlägt das Verdeck an den rechten Verriegelungsverschluss. Ich kann den Deckel, wenn er offen ist noch ca 4-5 cm weiter aufdrücken. Dann gibt es auch keine Kollision mit dem Verdeck. Kann es sein das die Schanieren ausgeschlagen sind oder lässt sich der Deckel irgendwo einstellen?
Gruß Lippi
Die Tage hab ich die kleinen Plastikabdeckungen, die sich nach hinten verschieben neu eingestellt und ein bisschen Silikonspray gangbar gemacht. Jetzt schließen die wieder. Desweiteren ist ein Original CDR 500 wieder im Cabrio drin. Somit funktioniert die Lenkradfernbedienung und die Anzeige im Bordcomputer auch wieder. Jetzt zu meinem Problem. Der Verdeckdeckel geht nicht ganz bis zum Anschlag auf. Somit schlägt das Verdeck an den rechten Verriegelungsverschluss. Ich kann den Deckel, wenn er offen ist noch ca 4-5 cm weiter aufdrücken. Dann gibt es auch keine Kollision mit dem Verdeck. Kann es sein das die Schanieren ausgeschlagen sind oder lässt sich der Deckel irgendwo einstellen?
Gruß Lippi
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