Vorstellung: Alo's chiantiroter GCab mit 2,2er Benzinmotor
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Vorstellung: Alo's chiantiroter GCab mit 2,2er Benzinmotor
Tach zusammen, ich wollte mich eben mal vorstellen.
Ich bin der Alo aus Herzogenrath mein Auto ist ein Astra G Cabrio mit dem Z22 Motor. Der Dank Jürgen, wohl im nächsten Frühjahr endlich wieder mein Leben bereichert. Dafür schonmal Danke.
Steuerkettensatz ist unterwegs Zyl.Kopf liegt bereit. Bilder folgen.
Bis dahin, wir sehen uns .
Ich bin der Alo aus Herzogenrath mein Auto ist ein Astra G Cabrio mit dem Z22 Motor. Der Dank Jürgen, wohl im nächsten Frühjahr endlich wieder mein Leben bereichert. Dafür schonmal Danke.
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- JR__
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Re: Vorstellung
Hallo Alo.
Dank Jan (jwh-pc) bin ich auf dein Hilferuf aufmerksam geworden. Ich freue mich dein Auto wieder auf die Straße zu bringen. Es ist einfach auch eine schöne Farbkombination dunkel rot mit beiger Lederausstattung...
Gruß Jürgen
Dank Jan (jwh-pc) bin ich auf dein Hilferuf aufmerksam geworden. Ich freue mich dein Auto wieder auf die Straße zu bringen. Es ist einfach auch eine schöne Farbkombination dunkel rot mit beiger Lederausstattung...
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z.B."Dachverschluss wechseln","Video zum manuellen Schließen" usw
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Re: Vorstellung
Willkommen.
Das rot ist einfach traumhaft. Schön das noch ein cab gerettet wird.
Solangsam müsste Jürgen mittlerweile an jedem cab in Deutschland dran gewesen sein
Das rot ist einfach traumhaft. Schön das noch ein cab gerettet wird.
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Re: Vorstellung
Tolles Auto, bei der Farbkombi werde ich echt neidisch...
Viel Spaß damit !
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Es gibt keine blöde Frage, nur eine dumme Antwort.
Gruß von Jens aus Hamburg
Fotos ©J-M.S.
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- Walter1961
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Re: Vorstellung
Moin
auch von mir "Herzlich Willkommen". Es gibt doch noch Cabs mit Farbe, und dann auch noch so schön Rot Metallic
Hoffe, ich sehe das mal in Natura, wenn es wieder läuft, aber "der Herr der Kolbenringe" macht das schon, war bestimmt "auf Entzug"
MfG Ulf.
auch von mir "Herzlich Willkommen". Es gibt doch noch Cabs mit Farbe, und dann auch noch so schön Rot Metallic
Hoffe, ich sehe das mal in Natura, wenn es wieder läuft, aber "der Herr der Kolbenringe" macht das schon, war bestimmt "auf Entzug"
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Astra F - Cab forever and only.(und natürlich mein Oldie:BMW 2000 CS Bj.: 66)
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Re: Vorstellung
Ein herzliches Willkommen auch von mir - und ich muss zugeben, die Lackierung hat was!
Don´t and drive! Gruß vom Niederrhein!
- Elfichris
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Re: Vorstellung
Moin und auch von mir ein Willkommen hier.
Wirklich tolle Farbe - bin mal auf das erste "offen" Foto incl. Innenausstattung gespannt.
Bei der Reparatur wünsche ich euch das alles gut geht und danach auch gut fährt.
Wirklich tolle Farbe - bin mal auf das erste "offen" Foto incl. Innenausstattung gespannt.
Bei der Reparatur wünsche ich euch das alles gut geht und danach auch gut fährt.
Grüße
Chris
1998 Astra-F-Cabrio 1,6i, Bertone Nr. 50440
Z282 - polarmeerblau
Chris
1998 Astra-F-Cabrio 1,6i, Bertone Nr. 50440
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- JR__
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Re: Vorstellung
Hallo zusammen.
Bin gerade von Alo zurück. Heute haben wir das Auto wieder komplett zusammen gepuzzelt. Immerhin hatte der Motor direkt auf allen Zylindern gut Kompression und sprang auch gleich an. Es funktioniert soweit alles, und es dampfen keine Ölwolken aus dem Auspuff und unterm Motor blieb es trocken. Ein Wehrmutstropfen bleibt noch: Es sind vermutlich noch die Hydrostößel recht hörbar - kein hartes klacken, eher ein weiches metallisches Geräusch. Möglich das es noch Zeit braucht, bis überall ausreichend Öl anliegt. Möglich aber auch, dass das temporär verwendete Öl mit 10W40 zu "zäh" ist...
Das gute ist aber: Das Auto lebt
Gruß Jürgen
Bin gerade von Alo zurück. Heute haben wir das Auto wieder komplett zusammen gepuzzelt. Immerhin hatte der Motor direkt auf allen Zylindern gut Kompression und sprang auch gleich an. Es funktioniert soweit alles, und es dampfen keine Ölwolken aus dem Auspuff und unterm Motor blieb es trocken. Ein Wehrmutstropfen bleibt noch: Es sind vermutlich noch die Hydrostößel recht hörbar - kein hartes klacken, eher ein weiches metallisches Geräusch. Möglich das es noch Zeit braucht, bis überall ausreichend Öl anliegt. Möglich aber auch, dass das temporär verwendete Öl mit 10W40 zu "zäh" ist...
Das gute ist aber: Das Auto lebt
Gruß Jürgen
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