Gestern hat mal wieder Fortuna angeklopft. Vor ein paar Wochen hatte ich hier von einem interessanten Auto geschrieben - und dem Verkäufer eine Nachricht hinterlassen. Inzwischen weiß ich ja, dass der Verkauf eines Autos Nerven kostet. Die ganzen teils ruppig und unfreundlichen Anrufer oder Nachrichten mit "was lezte prais?" und "auto isst schrot, geb 100oiro" verderben einen die Lust, sein Auto zu verkaufen.
Nun hat sich der Verkäufer an meine Nachricht erinnert, und sich bei mir gemeldet - und auch gleich ein sehr faires Preisangebot gemacht: 80 fünf Euro Scheine
Gestern um 10 Uhr habe ich mir das Auto genau angeschaut und um 17 Uhr war es schon von einem Transporteur zu mir nach Haus geliefert worden
Zum Auto:
Z22SE GCab in europablau mit Klimaanlage. 6 Vorbesitzer. 2005 wurde eine Autogasanlage mit einem 57l netto Tank eingebaut. Soweit, so gut.
Unter den vielen Vorbesitzern war der Vor-Vorbesitzer, der das Auto geliebt und gepflegt hat. Er hat 2008 das Fahrzeug nach einen Gebrauchtwagen check vom KÜS gekauft. Es wurde lediglich eine Lackierung auf der gesamten Beifahrerseite bestätigt. Optisch würde ich behaupten, das ein "Schlüssel"-Kratzer entfernt wurde. Der Vor-Vorbesitzer hat das Auto bis zu seinem Tod gepflegt (ein komplettes Pflegeset mit einem speziellen Auto-Rucksack war dabei). Das Auto wurde wohl auch immer in einer Garage geparkt. Alle typischen Stellen für Rost (Rahmenhalter vom Motorhilfsrahmen hinter Federbeinen, Schwellerfalze, Heckschürze, Tankstutzen) sind sauber
Die letzten zwei Jahre ist der recht junge Vorbesitzer dann mit dem Auto gefahren, und hat das Fahrzeug scheinbar überhaupt nicht gerne gepflegt. Im Gegenteil hatte er immer wieder Probleme mit den "Dimensionen" des Fahrzeugs. Ringsum ist das Auto verkratzt, Der Kotflügel vorne rechts ist verbeult, beide Außenspiegel wurden abgefahren - und als Highlight war ein Stein beim Verdeckdeckel zwischen gelegt, während das Dach geschlossen wurde. Damit hat der Verdeckdeckel einen fiese Macke (wie ein Spoiler)...
Ansonsten sind die Verdeckklötze gebrochen und ein Hydraulikschlauch ist geplatzt, und die Kabel am X25 sind abgerissen. Das typisches halt.
Als Defekt wurde ein Kupplungsschaden von der Werkstatt genannt.
Was ich aber merkwürdig finde: Die Kupplung kann problemlos mit dem Pedal getrennt werden. Man kann nur keinen Gang einlegen. Wenn nicht gerade das Getriebe kaputt ist, kann ich mir - ohne nachgeschaut zu haben - eigentlich nur vorstellen, das ein Seil von der Schaltung ausgehakt / gerissen ist.
Das Auto hat noch bis Juni 2021 TÜV.
Definitiv mache ich das Auto fertig. Den Kotflügel vom gleichfarbigen geschlachteten GCab habe ich mir schon rausgelegt
Hier mal ein paar Fotos:
- GCAB200929_BlauLPG01.jpg (68.71 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG02.jpg (102.35 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG03.jpg (79.33 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG04.jpg (116.49 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG05.jpg (30.06 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG06.jpg (80.29 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG07.jpg (63.5 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG08.jpg (74.59 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG09.jpg (72.89 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG10.jpg (57.57 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG11.jpg (57.57 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG12.jpg (47 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG13.jpg (81.63 KiB) 3510 mal betrachtet
- GCAB200929_BlauLPG14.jpg (55.56 KiB) 3510 mal betrachtet
würde den behalten und nur ihm Sommer fahren der nächste sommer kommt 
