peterpan76's blaue Sardine

[ulf.m]

Moin,
hmmmm, komisch, eigentlich ging es um das Coupe der Freundin,"durch Zufall" entdeckt, das das Cab auch Fällig ist. Gibt mir zu denken, das trotzdem erst das Cab dann gemacht wird, Auto der Freundin nicht so wichtig??
MfG Ulf.

[peterpan76]

Hey Ulf,
sehr richtig erkannt, aber korrekt so.!
Meine Freundin ist vorsichtig und wollte gern erst einen "Testlauf".
Und dafür kam mein Cabrio natürlich genau richtig.
Ich hatte von Anfang an keine Bedenken. Und wurde durch 2,2er-Experte mistery vorzüglich versorgt.

LG Peter

[mistery]

Während der Arbeiten wurde so einiges an Pfusch gefunden. Wapu wurde nicht fachgerecht ersetzt, wo Dichtungen hingehören wurde schon mit Silikondichtmasse geschmiert. Außerdem wurde das Spezialwerkzeug zum Wapu-Tausch nicht benutzt und stattdessen der Steuergehäusedeckel ausgebaut. Statt dort eine neue Dichtung zu verbauen wurde die alte weiterwendet mit -natürlich- Dichtmasse. Dabei wurde wohl ein defekter neuer Sekundärkettenspanner entdeckt. Jedenfalls war ein Spanner drin. Alle anderen Kettenteile waren untouched nur der Seku-Spanner glänzte silbrig, war von INA und hat ein Produktionsdatum von 2015. Beim Ausbau des Keilrippenriemens wusste man scheinbar nicht wie man denSpanner entspannt und hat vermutlich den Riemen mit einem Cutter durchtrennt. Leider ein gängiges Mittel in Werkstätten. Leider ist beim schlagartigen Zurückschnellen des Spanners dessen Alugehäuse geplatzt. Außerdem war der Krümmer stark verzogen, allerdings (noch) nicht gerissen. Dafür ist ein Krümmerbolzen seitlich abgeschert durch den verzogenen Krümmerflansch.
Die Bremse vorn wurde mal auch kürzlich erneuert. Dabei wusste der ausführende Mensch scheinbar nicht, dass der Klebeschutz mit 3M Aufdruck abzuziehen ist bei Montage und on top wurde vom Bremssattel eine Manschette komplett verdreht. Da waren richtige Könner am Auto dran. Und damit sind „Werkstätten“ gemeint. Gruselig wie schlecht teilweise gearbeitet wird.

[JR__]

Hi mistery.

meinst du wirklich dass das das Werk einer Werkstatt war? Andererseits habe ich eine neue Heizung bekommen. Ich war irritiert das heizungsbauer und spezialist vom Gasversorger alle messingmuttern nur mit Rohrpumpenzangen festziehen. Für mich ist hier eigentlich das richtige Drehmoment auch sicherheitsrelevant. Statt dessen wird alles nach Gefühl angeballert

Gruß Jürgen

[peterpan76]

Während der Arbeiten wurde so einiges an Pfusch gefunden. Wapu wurde nicht fachgerecht ersetzt, wo Dichtungen hingehören wurde schon mit Silikondichtmasse geschmiert. Außerdem wurde das Spezialwerkzeug zum Wapu-Tausch nicht benutzt und stattdessen der Steuergehäusedeckel ausgebaut. Statt dort eine neue Dichtung zu verbauen wurde die alte weiterwendet mit -natürlich- Dichtmasse. Dabei wurde wohl ein defekter neuer Sekundärkettenspanner entdeckt. Jedenfalls war ein Spanner drin. Alle anderen Kettenteile waren untouched nur der Seku-Spanner glänzte silbrig, war von INA und hat ein Produktionsdatum von 2015. Beim Ausbau des Keilrippenriemens wusste man scheinbar nicht wie man denSpanner entspannt und hat vermutlich den Riemen mit einem Cutter durchtrennt. Leider ein gängiges Mittel in Werkstätten. Leider ist beim schlagartigen Zurückschnellen des Spanners dessen Alugehäuse geplatzt. Außerdem war der Krümmer stark verzogen, allerdings (noch) nicht gerissen. Dafür ist ein Krümmerbolzen seitlich abgeschert durch den verzogenen Krümmerflansch.
Die Bremse vorn wurde mal auch kürzlich erneuert. Dabei wusste der ausführende Mensch scheinbar nicht, dass der Klebeschutz mit 3M Aufdruck abzuziehen ist bei Montage und on top wurde vom Bremssattel eine Manschette komplett verdreht. Da waren richtige Könner am Auto dran. Und damit sind „Werkstätten“ gemeint. Gruselig wie schlecht teilweise gearbeitet wird.

Hallo,
ich hoffe jedenfalls dass wir die tlw. gruselig ausgeführten Arbeiten allesamt noch nachbessern und reparieren können.
Dazu wird sicherlich noch der ein oder andere Termin bei mistery notwendig sein....

Danke,
LG Peter

[peterpan76]

Kurzer Einschub....

morgen früh geht's wieder ab zu mistery.
Termin steht nun, für das 2,2er Coupe meiner Freundin.
Hoffentlich ist dann wieder ein 2,2er G Astra Motor (mit dann neuer Steuerkette etc) gerettet.
Drückt die Daumen.....

Gruß, Peter

[peterpan76]

Hier noch ein paar fotografische Impressionen vom heutigen Steuerketten-Wechsel am Coupe.
Dejavu zum letzten Samstag....Gleiche Stelle, gleiche Welle.

[0ms0]

Sehr schön, keine großen Überraschungen am Motor des Coupé gefunden? Dann weiter gute Fahrt!

[peterpan76]

….zum Glück bisher alles im grünen Bereich. Das Coupe läuft und läuft und läuft....
Soll auch noch eine ganze Weile durchhalten. Vielleicht übernimmt es dann einer unserer Söhne.!! Wenn Mama es überhaupt zuläßt.??

LG Peter

[peterpan76]

Hallo, Hallo....
heute wieder in Berlin ein kurzer Werkstatt-Besuch bei User mistery.
Muss man ja gleich "ausnutzen" wenn er mal wieder in der Stadt ist.
Folgende Arbeiten wurden erledigt:
Benzinfilter getauscht, die ollen Hersteller-Aufkleber von den Bremsbelägen entfernt und anschließend den undichten Abgaskrümmer getauscht inkl. neuer Dichtungen. Relativ schwierige Operation.!!
Krümmergeräusche sollten somit deutlich reduziert sein. Bitte Daumen drücken....

Größten Dank von meiner Seite an User mistery alias Micha.
Anbei noch einige Fotos von heute....

LG Peter