JR__ kommt wieder ran: Ein neues G-Cab (Mirage Z94U 2019)

[mistery]

Moin,was für Probleme.Wie schön ist das doch beim F - Cab:Schlüssel ins Türschloss,umdrehen,fertig,beim Aussteigen dasselbe,keine Steuergeräte,Platinen u. ä.,was kaputt gehen kann...MFG Ulf.

Das Funktioniert beim G auch so ;-)

[ulf.m]

Moin,ehrlich gesagt,wenn ich so eine "Komfortbedienung"wie FFB hätte,würde ich auch nicht mit Hand auf -und abschliessen wollen. .Hab dazu noch eine Geschichte:Habe vor längerer Zeit mal eine "Pannenhilfe" gehabt,fz lässt sich nicht öffnen,weis ich noch genau,war damals Nachts um 2 Uhr.Ich also hin,will Luftkissen,Drht etc. auspacken und was war?Der Kunde,Fahranfänger,kannte nur FFB von Fahrschulgolf und seine FFb vom Golf 4.Als ich dann den Schlüssel nahm und die Tür von Hand öffnete,guckte der Kunde ganz blöd,wusste nicht,das das auch so geht.Noch ein Beispiel für die "Superausbildung" junger Leute.MFG Ulf.

[JR__]

Wobei ich Euch beide korrigieren muss. Sowohl der Astra F als auch der Astra G hat ein Steuergerät für die Zentralverriegelung - meine Astra Fs hatten sogar auch eine FFB

[Opel Joker]

Bei meinem F hab ich einfach beide Welten kombiniert...
Steuergerät ZV Astra F ausgesteckt, Steuergerät ZV + FFB vom Astra G (ohne DWA) eingesteckt, getestet, läuft!
Hat mein Messitum wenigstens für etwas Komfort beim F gesorgt!

P.S. ja, natürlich habe ich vorher die beiden Schaltpläne verglichen...

Blinkt zwar nicht beim Öffnen und der Deadlock funktioniert genauso wenig wie die DWA, haben sie aber auch beide vorher schon nicht...

[ulf.m]

Ach wie schön,wenn das so einfach geht,habe nur keine Ahnung wie ich das bei mir machen soll.@JR:Natürlich hat der F ein Steuergerät für die ZV,würde ja sonst nicht funktionieren,aber so aufwändig wie bei euch ist es nicht.Du(und einige andere hier im Forum)könnt ja auch basteln,ich hätte schon genervt aufgegeben(Siehe Spannbänder Dach).MFG Ulf.

[JR__]

Heute konnte ich das ZV STG von Bosch (Typ KF aus Coupe) testen. Funktioniert soweit alles, fast alles. Der Kofferraum wird zwar mit der FFB verschlossen, geht aber nicht zu öffnen. Dann scheint zwischen dem FA-Dach STG und dem ZV STG doch noch etwas Kommunikation stattzufinden. Schade...

So kann ich aber das ZV STG mit zwei angemeldeten FFBs verkaufen

Also wieder etwas gelernt.

Gruß Jürgen

[JR__]

Heute haben wir den Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer abgebaut und am Cabrio meines Sohnes angebaut. Endtopf ist von Jama, Mittelschalldämpfer hat keine Kennzeichnung - dann wohl illegal

Aber es klingt geil. Gegenüber der Gruppe A Anlage an meinem alten LPG Cabrio röhrt der Auspuff nicht ununterbrochen sondern nur zwischen 3.000 und 4.500 upm. Der Rest ist leise wie original

Leider hat der Anblick des Unterbodens beim neuen Cabrio mich nachdenklich lassen. Ich bin ja eh kein Freund vom Tieferlegungen. Aber der Unterboden hat dadurch echt gelitten. Da rosten Anbauteile wie Tankhalter oder Bremsleitungen noch schneller, und überall Schäden vom aufsetzen

Denke das Auto geht nun tendenziell doch in die Ausschlachtung

Gruß Jürgen

[ulf.m]

Schade,keine Kolbenringe. .MFG Ulf.

[JR__]

Natürlich. Den Motor werde ich behalten. Wollte schon länger einen Ersatzmotor in den Keller stellen. Hier habe ich den Vorteil dass der Motor keinen Kettenschaden und damit noch unbeschädigte Ventile, Ventilführungen und Kolbenböden...

[Tuffig0815]

Hey Jürgen,
wenn Du schlachten solltest melde ich schon mal Interresse an der Rückbank und der Blende für die Sitzheitzung an