Mein 2.0 Turbo Devil

[Khfritzrheine]

Hallo
Ja, die Spur ist soweit in Ordnung. Der Nachlauf stimmt nicht ganz, ist aber im Toleranzbereich. Da die Reufen zu breit sind und durch die vorher verbauten Sturzschrauben einseitig abgefahren sind kommen da 215er drauf.
Aufgrund von Saisonkennzeichen mache ich das im Frühjahr und dann wird auch das Gewindefahrwerk eingetragen.

[Khfritzrheine]

Jetzt gehen die beiden Turbos erst mal ins Winterquartier bis zum Frühjahr.

[JR__]

Also war es eben kein unwirtschaftlicher Totalschaden durch krumme Karosserie - sehr gut

Ich sehe nun Dein Luxusproblem im nächsten Frühjahr: Der 90er Jahre mit Gas? Die Grauzone? Oder der Turbo dazwischen? "Ach, mit welchem Auto fahre ich nun"



Gruß Jürgen

[Khfritzrheine]

Ich hoffe doch mit einem GT Roadster

[Khfritzrheine]

Hallo
Da der Traum vom GT Roadster nun in Erfüllung gegangen ist und da vorerst nichts dran gemacht werden muss (evtl. Lenkrad beledern lassen) kann ich mich jetzt dem Crasher wieder annehmen.
Es werden beide Kotflügel erneuert, andere Motorhaube montiert und 8x18 Zoll Felgen mit 215er Reifen angebracht. Dann kann ich das Fahrwerk richtig in der Höhe einstellen um dann alles eintragen lassen.
Ich mag das Cabrio nicht aufgeben!

[ulf.m]

FOTOS!!!!!!! Vom GT

Sorry, man sollte erst alle neuen Posts lesen...