Black & White Edition - Einbau Zusatzanzeigen

[ulf.m]

Moin,
1.) Was macht dein neuer Turbolader?
2.) Gib Gas,, bald ist Saisonanfang, möchte dein Cab gerne bei der Pfingsttour wieder sehen..
MFG Ulf.

[Gerrit79]

Moin,
1.) Was macht dein neuer Turbolader?
2.) Gib Gas,, bald ist Saisonanfang, möchte dein Cab gerne bei der Pfingsttour wieder sehen..
MFG Ulf.

1. Gibt nichts Neues. Die weitere Vorgehensweise wird so sein wie schon von mir beschrieben.. Da habe ich allerdings keine Eile...

2. Warte mal ab ob was kommt. Pfingsten habe ich noch keinen Urlaub beantragt. Das Auto ist dann aber mit Sicherheit fertig, Anfang Mai ist der erste Besuch eines Opeltreffens geplant...

[Danniiie]

Hallo Gerrit,
Deine Rücklaufleitung sieht ja genauso aus wie meine
Es scheint als wäre die direkt am Lader undicht und das Öl läuft dann runter. Ich mache die immer Anfang der Saison sauber, auf einen Wechsel der Dichtungen hatte ich bisher keine Lust weil es damals eine echte Qual war die Leitung zu montieren.
Trag mal fix Deinen Urlaub ein, meiner ist sogar schon genehmigt. Wäre doch schade wenn Du nicht dabei wärst.
Auf welches Treffen willst Du denn Anfang Mai fahren?


Viele Grüße,
Daniel

[Gerrit79]

Deine Vermutung ist mit ziemlicher Sicherheit korrekt, obwohl ich schon die verbesserte Version der Rücklaufleitung eingebaut habe. Na ja, mal sehen.

Urlaub an Pfingsten erhalten erstmal die Kollegen mit schulpflichtigen Kindern. Ich hätte allerdings schon ganz gern den Freitag frei um dann wieder stressfrei nach Sachsen reisen zu können. Außerdem ist auch noch der Geburtstag meines Vaters, wenn er feiert bin ich eh raus. Daher erstmal abwarten und schauen.

Wir (ganze IG) fahren am ersten Wochenende im Mai immer nach Kuhfelde in der Nähe von Salzwedel. Ist ein gemütliches Treffen mit rund 250 Fahrzeugen. Die Organisatoren dieses Clubs geben sich immer sehr viel Mühe, anbei das Foto eines Pokales, den ich vor zwei Jahren erhalten habe. Individueller geht es kaum noch...

[Gerrit79]

Guten Morgen.

Gestern ging es weiter am Cabrio. Nachdem ich letzte Woche mal ganz genau geschaut habe, sind mir ein paar Kleinigkeiten aufgefallen, die instandgesetzt werden sollten.

Den Anfang macht die Zusatzwasserpumpe. Die hat vor rund zwei Jahren schon ihren Dienst quittiert. Da es auch ohne dieses Pumpe geht, habe ich erstmal nichts unternommen. Mir sind jetzt aber Laufspuren aufgefallen die darauf hindeuten, dass sie inzwischen auch leicht undicht geworden ist. Da die normale Zusatzwasserpumpe für den LET viel Geld kostet, habe ich mir jetzt eine vom Omega B für ein Drittel des Preises geholt.



Wie nicht anders zu erwarten war, passt diese Pumpe 1:1. Und wieder Geld gespart.

Danach habe ich die Traggelenke ausgebohrt. Die beiden Querlenker kriegen gleich in dem Zuge PU-Buchsen spendiert. Dann folgt nächste Woche noch eine sehr gute Antriebswelle (meine macht Geräusche), dann kann die Vorderachse wieder zusammen gebaut werden.

[Khfritzrheine]

HALLO Gerrit
Hast Du mal die Bestellnummer von der Rücklaufleitung und wo Du bestellt hast?

[Gerrit79]

HALLO Gerrit
Hast Du mal die Bestellnummer von der Rücklaufleitung und wo Du bestellt hast?

Aber klar doch.

Die Bestellnummer für die Leitung ist: 13 02 132 / 55573353. Die Dichtung hat die Nummer: 8 60 193 / 55573354.

Bestellt habe ich damals über SG-Turbotechnik im Gesamtpaket mit Ölzulauf und vielen weiteren Dingen. Anbei mal der Link zur Leitung mit Dichtring, Hohlschraube und Kupferringen.

https://www.sg-turbotechnik.de/astra-g/ ... dichtringe

Gruß, Gerrit

[Khfritzrheine]

Danke Gerrit.
Gehört denn nicht am Turbolader nicht auch noch eine Dichtung?

[Danniiie]

Hallo Gerrit,
Dann brauchst Du jetzt ganz schnell ein Alibi-Kind damit Du Pfingsten dabei sein kannst
Vom Treffen in Kuhfelde hab ich schon gehört, war aber selbst nie dort. Die Pokale sind jedenfalls genial.
Meine Leitung hab ich damals auch dort bestellt, zusammen mit jeder Menge anderer Sachen.
Das mit der Zusatzwasserpumpe ist interessant zu wissen.
Woran merkt man eigentlich wenn die aussteigt?

Viele Grüße,
Daniel

[Gerrit79]

Danke Gerrit.
Gehört denn nicht am Turbolader nicht auch noch eine Dichtung?

Nein. Die Metalldichtung, die den Flansch früher abgedichtet hat wurde durch die Gummidichtung ersetzt. Ich habe inzwischen schon von ein paar Leuten gelesen, dass sie beide Dichtungen verbauen. Ob es was bringt?