Astra G Cabrio 1.6 Bertone
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Re: Astra G Cabrio 1.6 Bertone
Yeah, mein Wingman ist wieder zurück auf der Strasse. Jetzt noch der Auspuff, und dann gehts in 19 Tagen los zum Gardasee.
MfG Matthias
2002 Astra G Cabrio Bertone 011232
2008 Opel Signum 2,0 T
2024 Hobby Excellent Edition 460 UFE
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Re: Astra G Cabrio 1.6 Bertone
Yeah ich freue mich schon 
Heute haben wir den Diesel MSD drunter geschraubt. Hosenrohr, MSD vom 1.7DTL und einen org. ESD, quasi ab KAT alles neu.
Fazit: Positiv überrascht bis Geil
Er passt tatsächlich Plug & Play und der Sound ist echt der Hammer, ich würde glatt behaupten das er vom Klang her tatsächlich an so manche Sportauspuffanlage dran kommt. Es ähnelt Matthias seinem FOX wirklich sehr.
Im Allgemein wirkt das Auto lebendiger, kerniger im Durchzug und hängt deutlich besser am Gas wie vorher.
Ich bin echt begeistert und hätte wirklich nie gedacht das dieses Ding an dem kleinen 16XE soviel ausmacht
Heute haben wir den Diesel MSD drunter geschraubt. Hosenrohr, MSD vom 1.7DTL und einen org. ESD, quasi ab KAT alles neu.
Fazit: Positiv überrascht bis Geil
Er passt tatsächlich Plug & Play und der Sound ist echt der Hammer, ich würde glatt behaupten das er vom Klang her tatsächlich an so manche Sportauspuffanlage dran kommt. Es ähnelt Matthias seinem FOX wirklich sehr.
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Re: Astra G Cabrio 1.6 Bertone
Es hat wirklich Spaß gemacht, mal wieder mit dir zu schrauben und sich die Hände schmutzig zu machen, mein Bester.
Der originale MSD wird von 4 Gummis gehalten, der Diesel MSD nur von 2, es passt aber wirklich Plug&Drive.
Ich hätte nicht für möglich gehalten, das der Diesel MSD es schafft, einen FOX Komplettanlagen-Fahrer ein Grinsen ins Gesicht zu zaubern. Ich durfte auch mal fahren. Zwischen 2000 und 2500 U/min klingt er fast wie meiner, und beim Durchbeschleunigen bis 4500 U/min entwickelt er wirklich einen kernigen Sound. Wenn man dann schaltet und er runtertourt, klingt das richtig gut.
Auch ausrollen lassen im 5., zwischen 2000 U/min und 1300 U/min klingt er richtig schön dumpf.
Warten wir mal unsere grosse Urlaubsfahrt ab, wenn wir dann diverse Pässe fahren, da kommt er richtig auf Temperatur. Ich bin gespannt.
Der originale MSD wird von 4 Gummis gehalten, der Diesel MSD nur von 2, es passt aber wirklich Plug&Drive.
Ich hätte nicht für möglich gehalten, das der Diesel MSD es schafft, einen FOX Komplettanlagen-Fahrer ein Grinsen ins Gesicht zu zaubern. Ich durfte auch mal fahren. Zwischen 2000 und 2500 U/min klingt er fast wie meiner, und beim Durchbeschleunigen bis 4500 U/min entwickelt er wirklich einen kernigen Sound. Wenn man dann schaltet und er runtertourt, klingt das richtig gut.
Auch ausrollen lassen im 5., zwischen 2000 U/min und 1300 U/min klingt er richtig schön dumpf.
Warten wir mal unsere grosse Urlaubsfahrt ab, wenn wir dann diverse Pässe fahren, da kommt er richtig auf Temperatur. Ich bin gespannt.
MfG Matthias
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Re: Astra G Cabrio 1.6 Bertone
Strada della Forra 
Diese Straße zu fahren ist einfach nur traumhaft, mehr kann man dazu nicht sagen.
Oben angekommen erstmal bei einem Cappuccino die malerische Aussicht auf den Gardasee genießen.
Währenddessen hat mir Jemand diesen Zettel ins geparkte Cabrio gelegt
Richtig geile Aktion


Vielleicht ist der Kollege auch hier im ACF?
Diese Straße zu fahren ist einfach nur traumhaft, mehr kann man dazu nicht sagen.
Oben angekommen erstmal bei einem Cappuccino die malerische Aussicht auf den Gardasee genießen.
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Re: Astra G Cabrio 1.6 Bertone
Auf dem Heimweg an wunderschönen Gegenden vorbei vollbeladen die Alpen bezwungen, unsere kleinen 1.6er mussten zwar ganz schön kämpfen aber sie haben es dennoch auf 2383m geschafft 
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Re: Astra G Cabrio 1.6 Bertone
Das nenne ich eine wahre Freundschaft, vielen Dank mein Bester.
Euch allen ein frohes neues Jahr, freuen uns schon auf weitere gemeinsame Treffen und Ausfahrten mit euch
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Re: Astra G Cabrio 1.6 Bertone
Ich hatte schon länger das Gefühl das mein Cab irgendwie nicht mehr so wirklich “Leistung” hat.
Der Marcomat der Halle77 (Weihnachtsgeschenk von meiner geliebten Frau) hat meinen Verdacht bestätigt.
Steuerzeiten stimmen nicht mehr ganz.
In kürze wird der Zahnriemen und das AGR Ventil getauscht welches mir hin und wieder das Leben schwer macht und dann gehts irgendwann erneut auf die Rolle.
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Steuerzeiten stimmen nicht mehr ganz.
In kürze wird der Zahnriemen und das AGR Ventil getauscht welches mir hin und wieder das Leben schwer macht und dann gehts irgendwann erneut auf die Rolle.