MKL leuchtet - Fehlerspeicher sagt Drosselklappensensor

[citycruiser]

Wenn die MKL an ist, ist sie an.

Ob der Motor warm ist, oder tagelang abgekühlt in der Garage steht, spielt hierbei keine Rolle.

Sie geht nach dem Anlassen NICHT aus!

Der Fehler lies sich auslesen, Fehlermeldung "Drosselklappensensor" wurde gelöscht.
Dann über 1000 km kein Leuchten der MKL; egal, ob Kurzstrecke oder 350 km Autobahn.

Erst jetzt, auf Landstraße mit großem Anhänger (also großer Last), 140 km Hinweg war kein kein Problem, aber kurze Zeit später auf der Rückfahrt kurz nach dem Losfahren, ging die MKL wieder an.

Das sieht für mich NICHT nach einem thermischen Problem aus.

Ob die DK nach dem Motortausch bei km-Stand 138.000 beim FOH gereinigt wurde, weiß ich nicht. Ich vermute mal: Nicht!

Somit ist sie wohl 163.000 km unterwegs. Glaube, da dürfte mal eine Inspektion nötig sein.
Werde ich, wohl zum Wochenende mal nachschauen und reinigen.

lg
citycruiser

[Osirus]

Nochmal, es geht nicht darum, ob der Motor warm ist, sondern ob das Motorsteuergerät warm ist!!!

Ohne eigenes Diagnosegerät wird es für dich schwer, das MSG auszuschließen.
Mit Diagnosegerät könntest du beim Auftreten des Problems einfach Live schauen, ob der Fehler sofort verschwindet (INAKTIV aber noch gespeichert), wenn du das MSG mit etwas Wasser abkühlst.
Du kannst natürlich auch bei kaltem Motor das Motorsteuergerät warmfönen und schauen ob der Fehler dann kommt.

Thermisch defekte MSG sind ein typisches Z18XE-Problem.
P0220 Drosselklappensensor deutet darauf hin, dass es das ist.

MKL an heisst nicht, das der Fehler AKTIV ist, er kann auch nur INAKTIV noch gespeichert sein.
Nach 10 Mal (müsste 10 gewesen sein) starten, wenn INAKTIV geht die MKL auch wieder aus!

Aber mach dein Ding, ich bin hier raus...

[citycruiser]

MKL an heisst nicht, das der Fehler AKTIV ist, er kann auch nur INAKTIV noch gespeichert sein.
Nach 10 Mal (müsste 10 gewesen sein) starten, wenn INAKTIV geht die MKL auch wieder aus!

Aber mach dein Ding, ich bin hier raus...

Das ist doch mal eine Erklärung, die ich gebrauchen kann.
Dass nach 10 Mal starten die MKL wieder erlischt (wenn der Fehler INAKTIV wäre), ist für mich neu.
Dies werde ich mal probieren. So kann ich es ja testen, ob das Problem ein thermisches am Steuergerät wäre.
Gibt es eine Adresse, wo man das Steuergerät überprüfen lassen könnte?

... und nein, ich mach hier nicht mein Ding. ... Und raus brauchst du hier auch nicht zu sein ...

lg
citycruiser

[Osirus]

Das mit dem Anzahl der Starts ist ein wenig fischen im dunkeln, kann auch öfters gewesen zu sein!
Ob der Fehler INAKTIV ist, kannst du so ja nicht sehen.
Besorg dir einen OP-COM-Clone und schau damit nach den Fehlercodes und lösch sie für die Fehlersuche.

Bzgl. "Reparatur vom ECU des Z18XE" einfach mal google quälen.

Mach vorher die Fehlersuche zuende.

[citycruiser]

Danke für deine Hilfe.

Opcom-Clone hatte ich auch schon angedacht.
Habe leider nur ein etwas schwaches neun Jahre altes Netbook. Da fürchte ich, dass ein solches Programm ggf. nicht läuft.

Da der Wagen keinerlei Probleme macht, egal ob die MKL an oder aus ist, werde ich bis zum Anfang November einfach so weiterfahren.
Entweder die MKL geht von selbst wieder aus, oder ich werde den Fehler bei meinem geplanten Werkstatttermin zum Bremsflüssigkeitswechsel Anfang November löschen lassen.
Dann mache ich TÜV und dann ist die Saison für dieses Jahr auch schon wieder vorbei.

Möglicherweise hat meine Werkstatt eine Firma für die Reparatur von Steuergeräten an der Hand. Bei einer kalten Lötstelle im Tacho hatten war das auch kein Problem. Habe da volles Vertrauen.

Nochmal herzlichen Dank für den Tipp mit dem Steuergerät. Scheint mir jetzt als etwas wahrscheinlicher. Nach der Drosselklappe werde ich trotzdem mal schauen. Sind ja nur zwei Metallschellen zu lösen und dann den Ansaugschlauch abnehmen.

lg
citycruiser

[Osirus]

Wenn das Netbook einen USB-Anschluss hat, sollte das laufen.

Die Werkstatt schlägt oftmals ihre Prozente auf die Versandreparatur auf, es gibt aber Anbieter, die nur von Werkstätten genutzt werden können.

[citycruiser]

Ich werde nach Preis fragen.
Habe eben eine Firma im Netz gefunden, die Reparaturen anbietet. 250 Euro.
Notfalls baue ich es selber aus und schicke es hin. Sollte ja kein Problem sein. Batterie abklemmen, ein paar Minuten warten, Stecker ab und abschrauben.
Muss es nur noch im Motorraum finden . Ich glaube, neben dem Motorsicherungskasten ist der Montageplatz. Gucke morgen mal nach.

Vielen Dank für deine Hilfe.

Bekomme übrigens Ende Oktober nen neuen Z4. Dann wird der Opel nur noch sporadisch genutzt ... er hat eine abnehmbare Anhängerkupplung, die ich ggf. für meinen kleinen Anhänger oder dem Fahrradträger nutze.
Abgeben möchte ich den Opel nicht. Sieht aus wie neu, BJ 2002, kein Rost, immernoch erste Auspuffanlage. War in den letzten 14 Jahren ein treuer Begleiter.

lg
citycruiser

[Meatball]

Moin,

OPCOM läuft bei mir auf einer alten Gurke mit WIN XP problemlos.

Gruß
Gerhart

[citycruiser]

So, habe das Steuergerät überprüfen lassen.
Kalte Lötstellen sind nachgelötet worden.
Dafür waren aber die Abgaswerte nicht ok. Neue Lambdasonde und neuer LMM sind eingebaut worden.

Das Steuergerät überprüfen und löten lassen hat mich 35 Euro plus Mwst. gekostet. Inkl. zum Reparaturbetrieb bringen und abholen.
Finde, dass war ein sehr fairer Preis.

Das ein gesetzter Motorfehler, wie Osirus schrieb, nach 10 oder mehr Startvorgängen wieder aus dem Fehlerspeicher verschwindet, kann ich nicht bestätigen. Auch nach mehr als 20 Kaltstarts war der Fehler im Speicher.

Hoffe, das Cab fährt jetzt wieder fehlerlos ...

lg
citycruiser

[Münster]

Wo hast du das Steuergerät überprüfen lassen?