Suche Hilfe ASTRA G Cabrio
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Hallo
hab ein Astra G Cabrio Baujahr 2004.
Hab Probleme mit dem Dach öffnet nicht mehr selbstständig
Ist vielleicht im Kreis Neuss jemand der da mal ein Auge drauf werfen kann
Gruß
hab ein Astra G Cabrio Baujahr 2004.
Hab Probleme mit dem Dach öffnet nicht mehr selbstständig
Ist vielleicht im Kreis Neuss jemand der da mal ein Auge drauf werfen kann
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Re: Suche Hilfe ASTRA G Cabrio
Guten Morgen,da ist unser JR_ der beste Ansprechpartner,er wird sich sicher gleich dazu melden.
- JR__
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Re: Suche Hilfe ASTRA G Cabrio
Und ich wohne auch noch im Rhein Kreis Neuss
Kannst auch heute vorbeikommen. Habe recht viele Teile da, falls Ersatz notwendig ist.
Gruß Jürgen
Kannst auch heute vorbeikommen. Habe recht viele Teile da, falls Ersatz notwendig ist.
Gruß Jürgen
Meine GCAB Anleitungen unter "Step-by-Step/User helfen User"
z.B."Dachverschluss wechseln","Video zum manuellen Schließen" usw
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Re: Suche Hilfe ASTRA G Cabrio
Komm gerne vorbei
Gruß
Zuletzt geändert von rogo5987 am So 10. Mai 2020, 10:41, insgesamt 3-mal geändert.
- Osirus
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Re: Suche Hilfe ASTRA G Cabrio
Seit wann kommt der Knochen zum Hund?
Nimm bitte deine Adress hier raus.
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- JR__
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Re: Suche Hilfe ASTRA G Cabrio
Hallo.
Das ist der Vorteil, wenn man in der Nachbarschaft wohnt - das Dach tut wieder, was es soll. Schon wieder war das braun gelbe Kabel im Dachkabelbaum abgerissen. Diesmal am Hauptgelenk in der Schleife unten. Es hat sich für mich bewährt, einfach die Gleichspannung bei abgezogenen HAL Sensor Stecker in der Dachspitze gegen Dach STG zu messen. Egal ob Gleichspannung oder Rechteckspannung - bei 0V liegt eine Unterbrechung vor
Bei der Durchsicht ist auch ein anderes typisches Problem aufgefallen. Die Batterie ist noch recht neu - aber bei laufenden Motor stieg die Spannung an der Batterie nur sehr langsam von 11,1V auf 13,1V. Rein optisch und vom "Anfassen" konnte man schon feststellen, dass vermutlich das Massekabel am Batteriepol alterungsbedingt einen Übergangswiderstand hat. Also mein Rat: Prüfen, welches Kabel defekt ist (Massekabel oder 12V Kabel zur Lima) und ersetzen lassen. Bei Fahrt mit vielen Stromabnehmern wird sonst die Batterie sich zunehmend entleeren - und das Auto liegen bleiben
War jedenfalls wieder ein nettes Gespräch am Sonntag
Gruß Jürgen
Das ist der Vorteil, wenn man in der Nachbarschaft wohnt - das Dach tut wieder, was es soll. Schon wieder war das braun gelbe Kabel im Dachkabelbaum abgerissen. Diesmal am Hauptgelenk in der Schleife unten. Es hat sich für mich bewährt, einfach die Gleichspannung bei abgezogenen HAL Sensor Stecker in der Dachspitze gegen Dach STG zu messen. Egal ob Gleichspannung oder Rechteckspannung - bei 0V liegt eine Unterbrechung vor
Bei der Durchsicht ist auch ein anderes typisches Problem aufgefallen. Die Batterie ist noch recht neu - aber bei laufenden Motor stieg die Spannung an der Batterie nur sehr langsam von 11,1V auf 13,1V. Rein optisch und vom "Anfassen" konnte man schon feststellen, dass vermutlich das Massekabel am Batteriepol alterungsbedingt einen Übergangswiderstand hat. Also mein Rat: Prüfen, welches Kabel defekt ist (Massekabel oder 12V Kabel zur Lima) und ersetzen lassen. Bei Fahrt mit vielen Stromabnehmern wird sonst die Batterie sich zunehmend entleeren - und das Auto liegen bleiben
War jedenfalls wieder ein nettes Gespräch am Sonntag
Gruß Jürgen
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