so, Leitung und Bördelwerkzeug sind heute angekommen.
Da ich mir heute morgen mal ein Video auf Youtube für das Werkzeug angesehen habe, hatte ich etwas gemischte Gefühle.
Allerding waren mir in dem Video einige Fehler aufgefallen die der Mann in dem Film gemacht hat. Dort wurde behauptet das das Werkzeug nichts taugen würde.
Nun gut, meisten ist das Problem ja der Bediener, so auch in dem Film.
Es sah so aus als hätte er die Bremsleitung einfach mit der Säge auf länge geschnitten und dann ohne zu entgraten gebördelt. Das kann natürlich nichts werden. Beim Bördeln hat er die Leitung einfach frei Schnauze in die Klemmung gelegt, so das entweder zu viel oder zu wenig Material zum Bördel vorhanden war.
Wenn man die Leitung mit einem Rohrschneider auf länge bringt und die Enden ordentlich innen und außen entgratet geht das wunderbar. Zusätzlich beim Bördeln noch etwas Fett auf die Matritze macht es noch besser. Was allerdings passiert ist die Beschädigung der Schutzschicht auf dem Rohr durch die Klemmung. Das läßt sich aber wohl nicht vermeiden. Wenn man nach dem Einbau etwas Fett in den Spalt der Verschraubung gibt dürfte das aber vor Rost schützen.
Mein Fazit, das Werzeug ist für den gelegentlichen Hausgebrauch durchaus geeignet.
Ich muß aber aber zugeben das ich nicht aufgepaßt habe beim Kauf. Das Werkzeug ist laut Beschreibung nur für Kupfer geeignet. Aber Versuch macht Klug. Stahlleitung geht auch damit. Es hält vielleicht nicht ewig, aber ich Denke mal für die Bördelungen die ich in meinem Restleben noch machen werde wird es reichen.
Es gibt noch eines was auch nicht so teuer ist, mit dem man auch direkt am Auto an etwas engeren Stellen arbeiten kann.
Das werde ich mir auch noch zulegen. Mal schauen wie gut das ist.
Leitung ist jedenfalls wieder drin. Morgen noch entlüften und dann wars das mit der Reparatur.
Gruß
Gerhart
