Frage zum Schleifring.

[Meatball]

Moin zusammen.
Bei mir leuchtet die Airbag-Warnlampe dauerhaft.
Als Fehler ist die 31 Fahrerairbab-Zündkreis Widerstand zu groß hinterlegt.
Also hat vermutlich der Schleifring ein Problem.
Jetzt meine Frage, hat der G einen Lenkwinkelsensor?
Wenn ja, muss der nach dem Austausch vom Schleifring neu angelernt werden?
Gruß
Gerhart

[JR__]

Hallo Gerhart.

Du hast ja vermutlich ein OPCOM. Welcher Widerstandswert wird für den Airbag gemessen? Es wäre ein Unterschied ob Hochohmig oder Kurzschluß...

Gruß Jürgen

[Meatball]

Moin Jürgen,
6,5Ohm

[JR__]

Hi Gerhart.

Komischer Wert - das ist kein Kurzschluss und nicht hochohmig. Ich weiß noch, das es einen "maximal Wert" gibt, der im OPCOM angezeigt werden kann. Ich meine aber, das wäre ein deutlich höherer Wert. Was Du nun machen kannst, ist den Wert beobachten und z.B. das Lenkrad dabei zu drehen. Was Du auch machen kannst (was man ja offiziell nicht darf), die beiden Schrauben vom Airbag lösen und am Airbag den gelben Kunststoffbügel heraus heben. Damit wird der Widerstand im OPCOM auf 0 Ohm gesetzt. Wenn der bei 6,5 Ohm bleibt, ist der Schleifring kaputt - in dem Fall muss der Airbag ausgebaut werden (was man ja auch nicht offiziell darf).

Es gibt einen Lenkwinkelsensor, da das GCab ESP hat. Ob der angelernt werden muss, kann ich leider nicht sagen - habe noch nie den Schleifring gewechselt

Gruß Jürgen

[Meatball]

Moin Jürgen,
Danke für die Infos.
Bevor ich an den Airbag gehe, wird die Battterie für min. 20 Minuten abgeklemmt.
Dann sollte ich auf der sicheren Seite sein.
Gruß
Gerhart

[Osirus]

Der Schleifring sollte ohne Eingriff in den Lenkwinkelsensor getauscht werden können. (Dunkle Erinnerung...)
Sind räumlich getrennt.

[Meatball]

Fehler ist behoben, es war ein Kabel lose.
Gruß Gerhart