Zweitwagen Astra Cabrio als reines Spaßauto

[Khfritzrheine]

HALLO
Ich nutze mein G-Cabrio auch nur rein als Freizeitfahrzeug. Kommt auch nur bei schönem Wetter raus und bekommt keinen Regen oder Winter zu sehen. Nur macht im Moment der TÜV ein wenig Probleme, wollen die Abgasanlage so nicht eintragen trotz Gutachten. Habe jetzt nächsten Monat ein Termin zur Einzelabnahmee, bin mal gespannt was da dabei raus kommt. Hier muss man wegen so was zum TÜV Nord.

[JR__]

Ach ja für Nostalgiker - mein erstes Cabrio war ein Fiat Punto Cabrio (auch Bertone), aber das war so häßlich, da blieb nicht mal Dreck dran.

Cool. Damit bin ich auch zum Cabrio gekommen. Mein 99er Punto hatte schon 6 Monate nach Neukauf Rost an den Schwellern

War das Tanken bei Deinen Punto auch so eine Geduldsprobe? Wir bekamen nach 15l immer nur ganz wenig und ganz langsam in den Tank

Gruß Jürgen

[Chris99]

... kurze Anekdote noch zum Punto:
Den 2. fuhr ich krumm nach einer kleinen Vorfahrtsstreitigkeit, der Sachverständige schrieb ca. 6.000,- DM Schaden. Ich dann: äh..., ein bißchen wenig. Er wieder: Ja, da ist ja noch nicht mal der Airbag auf, Ich: Tja, Reimport, kein Airbag, bitte ein neues Gutachten...

Tanken ging gut, schlimm waren die Originalsitze, wie auf einem Küchenstuhl. Hatte dann einen Recaro drin. Geht heute auch alles nicht mehr (günstig) wegen den Seitenairbags...

Gruß
Chris

[Sepp]

Mein 99er Punto hatte schon 6 Monate nach Neukauf Rost an den Schwellern

Du meinst wahrscheinlich, nach 6 Monaten hat man ihn deutlich gesehen...

Gruß, Sepp

[JR__]

Jepp, leuchtend rot braun bei einem schon schwarzen Cabrio



Wegen Seitenairbags:
Das GCab meines Sohns hat die Silverstone Ausstattung aus England - auch ohne Seitenairbags. Aber die fühlen sich beim Sitzen gut an

Gruß Jürgen

[citycruiser]

Falls das Originalradio noch drin ist und du mit dem Sound nicht zufrieden bist ...
Nicht glauben, dass es an den Originallautsprechern liegen würde ...

Mit einem günstigen Nachrüstradio (ich habe ein Alpine) wirst du merken, dass die Originallautsprecher nicht das Problem sind. Es liegt am Radio.

lg
citycruiser

[Osirus]

Sehe es genauso, mit einem Cabrio will man nicht rasen, also reicht zum Cruisen auch ein kleiner Motor.

Zum Rasen taugt selbst der Z20LET nicht so wirklich, weil der 5. Gang so lang ist.
Für schaltfaules Cruisen muss es der Z22SE sein!
Der Z16XE(P) fährt, so richtig Freude verbreitet er meiner Meinung nach aber nicht, gerade wenn man damit auch mal in den Urlaub will.
Aber was nicht ist, kann noch werden, als G-Einstiegsdroge ist auch ein 1.6er geeignet.

[CabMirage]

Hallöle,
mit nem Punto kann ich als erstes Cabrio auch dienen. Damit hab ich vor fünf Jahren angefangen und möchte
das Cabriofahren nicht mehr missen. Man sollte ja nie, nie sagen aber solange es geht möchte ich nie mehr
ohne Cabriolet sein.
LG Andreas

Mein Punto in Ferrarirot - geie Kiste gewesen

20190227_110822.jpg (97.44 KiB) 3194 mal betrachtet

[Chris99]

<t>Tach an alle,<br/>
<br/>
Ohne Probefahrt, macht man sowas?<br/>
Besser nicht. <br/>
Aber der Verkäufer hat wirklich Stil, Fzg. steht auf seine Kosten in der Werkstatt.</t>
Was war passiert :
Motor lief nach Erreichen der Betriebstemperatur nur noch auf 3 Zyl.
Motorkontrollleuchte an und blinkte beim Beschleunigen, bzw beim Versuch...
Hab es nach Hause geschafft, rechnete aber schon damit liegenzubleiben.
Dann Verkäufer freundlich kontaktiert und er hat seinen Schrauber alarmiert.
Beim erneuten Fahren lief der Motor auf allen Vieren, aber ruckelte leicht im Schiebebetrieb. Motorkontrollleuchte blinkte nicht mehr.
Auto stand halt 3 Monate...

Ansonsten...., na ja, wenn man die rosarote Brille absetzt, habe ich mir da 'nen ganz schönen Eimer angelacht...

Egal, offen fahren....

Soweit erstmal.

Viele Grüße
Chris

Der Dateianhang IMG_20200526_190928.jpg existiert nicht mehr.

IMG_20200526_190928.jpg (84.81 KiB) 3153 mal betrachtet

[JR__]

Hallo Chris.

Wie in meinen ersten Post geschrieben, sind das leider die typischen elektrischen Probleme.

Im günstigen Fall ist das Zündmodul kaputt, im schlimmsten Fall ist im Motor STG ein thermischer Wackelkontakt. Natürlich könnten auch einfach die Zündkerzen verschlissen sein. Was interessant zu wissen wäre, ist welcher Zylinder ausfällt. Hier wäre ein opcom sehr interessant...

Gruß Jürgen