Astra-Cabrio-Forum

Hallo Leute,

ist es schwierig, bei nem 93er Cabby mit C20NE Motor, die Kupplung zu wechseln?
Hab so ne Abdeckung, die mit mehreren Schrauben befestigt wird unten zwischen Motor und Getriebe.
Wo finde ich diese Motornummer?
Hab den ganzen Motorraum abgesucht, aber keine Nummer gefunden.
Bin langsam am verzweifeln.

Vorne rechts auf dem block ist meistens verrostet.Wegen der kupplung guck ich mal bei meinem wie das aussieht.Wie ich dir gestern schon gesagt habe wenn der deckel unterm getriebe ist geht das end easy aber ich guck mal nach.

Mit dem erfordelichen Spezialwerkzeug ist das kein all zu großes Problem, wenn man es das erste mal macht, dauert es natürlich immer etwas länger

Hab ne PDF in der das sehr gut erklärt ist, ist mit 1mb leider zu groß um sie hier anzuhängen ... kann sie dir aber gern per E-Mail zukommen lassen!

Hab die Nummer gefunden.
@ Janto: Meine Mail schick ich dir mal via PN.
Nun ist die nächste Frage.
Wer baut sie mir ein?
Ich will damit so wenig wie möglich noch fahren und ne Werkstatt ist zu teuer.

ein NE von 93 sollt noch die "Serviceklappe" was die Arbeit erleichtert da das Getriebe nicht ausgebaut werden muß.
Such kleine Werstatt/Tankstelle die dir hilft,ewt ohne "Schäuble"bonus

Bild Serviceklappe

Getriebedeckel welcher dann abgebaut wird um die Welle zu ziehen

Hauptwelle welche dann gezogen wird .
In der Welle ist ein M7 Sackloch mit ner M7 Schraube&Sprengring verschlossen
diese ausdrehen , der "Auszieher" wird dann da eingeschraubt .

Kann man den Wechsel auch vornehmen, wenn man das notwendige Spezialwerkzeug nicht hat?
Wüsste nicht, wo ich das her kriegen könnte.
Hab mal Fotos vom Getriebe gemacht.
Welches hab ich nun?
Das mit, oder das ohne Serviceklappe?

Hast du den Deckel an der Getriebeglocke "radseitig" denke mal ja....
Dein Bild ist von der Schwungradseite.Solltes du normaler weise anhand der Bilder auch bei dir erkennen können

Auszieher für die Welle wird auf jeden fall benötigt. Den kann man auch selber Bauen/drehen..........

Das erste Bild ist radseitig und das zweite von der ölwanne aus gesehen.