Ich habe aus dem Schlachtauto auch den Kühler mit allem drum und dran übernommen, also auch die Zusatzkühlwasserpumpe. Ich dachte erst, dass das eine Nachkühlung sein sollte, aber irgendwie macht die Anordnung im Kühlmittelkreislauf für den Zweck keinen wirklichen Sinn. Auch von der Elektrischen Schaltung im Vectra ergibt das keinen Sinn.
Ich denke mir mal, dass die Entwickler sich schon mal was dabei gedacht haben und deswegen möchte ich das Teil auch wieder aktivieren.
Kann mir nun mal einer die funktionsweise erklären, damit ich weis, wie ich die Pumpe am besten verdrahten und ansteuern kann?
Das ganze ist am Vectra meiner Meinung nach sehr kompliziert gehalten und ich denke das es auch eine etwas einfachere Möglichkeit geben müsste.
Die Lüftersteuerung habe ich vom Astra belassen, weil schon eine 2-stufige Gebläsesteuerung drin war, die funktioniert auch einwandfrei. Das Gebläse für den Anlasser und Lima habe ich auf Zündungsplus gelegt, weil der Krümmer ja nun schnell sehr heiss wird und das Ding im Vectra auch nur über die Kühlwassertemperatur gesteuert wird. Wobei ich da noch mit einem Nachlaufrelais liebäugel...
