Tach auch!
Glyco Dreistofflager, gibts einmal Standard und einmal verstärkt. Hab ich bis jetzt nur positives von gehört/gelesen. Soweit mir bekannt, unter anderem auch bei Risse zu bekommen.
Naja,
wenn ich mich recht entsinne fährst Du einen Motor mit erhöhter Verdichtung und ein paar Veränderungen. Da würden sich die verstärkten Lager anbieten. Kosten sicher ein paar €uro mehr, dürften sich aber rentieren wenn sie entsprechend länger halten.
Naja, die Lager sind bei XE/LET usw. glwich. also reichen die nomalen auch, Hauptsache von Glyco.
Was ich per. nie wieder verbaue sind "King Bearings" Lager, hab die mal bekommen obwohl Glyco bestellt wurden.
Haben nicht lang gehalten