C20XE fit machen

[Gast]

Der Blick auf zwei der neuen Schaftdichtungen.

[Gast]

Der wieder zusammengesetzte Kopf.

[Gast]

Und hier noch die Unterseite.

[Der Sash!]

Hachja, da kann man schon neidisch werden. Sieht echt klasse aus, hoffentlich läuft er dann auch so, aber da bin ich mir fast sicher.

Wenn ich mal auf XE umbaue schick ich dir vorher den Motor zu, damit du was zum entspannen hast.

Gruß, Sascha

[Gast]

Hi
Sieht echt super aus werde meinen motor in den winterferien auch neu abdichten und sauber machen.

Wie hast du die Ventile so sauben bekommen??

gruß Abu

[Gast]

@Sascha
Ja, mach mal, ich freu mich schon drauf...

@Abu
Ich hab die Ventile zuerst gut in Verdünnung eingeweicht und dann den restlichen und festgebrannten Dreck runtergekratzt. Die letzten Reste habe ich mit feinem Papier (600er und 1200er) runtergeschliffen. Abschließend wurden die Ventile unter der Maschine poliert.

Gruß
Alex

[Gast]

Der Kopf ist jetzt auch wieder auf dem Block.
Der Deckel ist im Moment nur zum Schutz drauf, der wird natürlich auch noch fein gemacht.

[snaker03]

alter schwede ascab....
RESPEKT!!!!!!!

ich bau ja im winter auch um, muss das bei meinem xe auch machen, aber ich war noch nie der große puzzlebauer

du magst das nicht zufällig für mich übernehmen? :O
lg

[Gast]

Hi
Was heißt unter der Maschine poliert?
Meinst du in eine Bohrbaschine festgemacht und mit polierpaste und watte poliert??

gruß Abu

[Gast]

@Abu
Bohrmaschine ja, Watte nein.
Ich habe verschiedene Aufsätze und spezielle Politur, mit denen ich normalerweiße Aluteile poliere.

@snaker03
Wenn das so weitergeht kann ich ja bald mit der Serienproduktion beginnen.