K&N Tauschfilter

Gast · Beitrag von **Gast** » Mo 23. Jun 2003, 14:51

Also praktisch ein Ram Air System

Gast · Beitrag von **Gast** » Mo 23. Jun 2003, 16:26

mehr sage ich nicht

Gast · Beitrag von **Gast** » Fr 27. Jun 2003, 12:52

Also ich habe jetzt den K&N Tauschfilter drin und ich muss sagen ich merke keinen Unterschied zum orig.
also die Lautstärke ist auch die gleiche geblieben, das ganze hat mich 67€ gekostet 8o

Gast · Beitrag von **Gast** » Fr 27. Jun 2003, 13:05

tja ich denke das haben wir vorher schon gesagt..

Gast1

Gast · Beitrag von **Gast** » Fr 27. Jun 2003, 14:25

wer nicht hören will muß ..................ähhhhhhh

mehr Geld ausgeben

Gast · Beitrag von **Gast** » Fr 27. Jun 2003, 14:43

Ja klar habt ihr des schon vorher gesagt, aber wenn ich den noch weiter fahre wird er sich irgendwann rechnen

Gast · Beitrag von **Gast** » Fr 27. Jun 2003, 15:39

sofern der "freundliche" ihn nicht bei einer inspection mal ausversehen austauscht !!! :rolleyes:

Gast · Beitrag von **Gast** » Fr 27. Jun 2003, 16:51

Dafür hab ich extra nen fetten Aufkleber auf dem LuffiKasten

Gast · Beitrag von **Gast** » Mo 30. Jun 2003, 17:42

kann nur sagen das bei meinem alten escort (gott hab ihn selig) der offene luftfilter in verbindung mit einem 100mm alu-frischluftschlauch mehr durchzug hatte und besser am gas hing. werde dieses bei meinem cabrio auf jeden fall genauso machen!

nur der offene luftfilter ohne kaltluftleitung (!) dürftewohl kaum mehr leistung bringen! aber es hört sich schön kernig an!

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