Ulf's neues neues "neues" F-Cab
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Ist von Opel auch so vorgesehen, auf beiden Seiten wird an den Stellen "Klebedichtmasse schwarz" aufgetragen (siehe Anhang)...
Mache das auch schon immer so (und hab das auch noch nie anders gesehen), dass ich die Ecken und die Rundung selbst der Nockenwellenaussparrung immer mit etwas Dichtmasse versehe. Hat bislang nie dort gesifft. Zu fest angezogene Schrauben (8Nm kriegen die) mag die Gummidichtung auch nicht, aber das muss ich dir ja nicht sagen...
Mache das auch schon immer so (und hab das auch noch nie anders gesehen), dass ich die Ecken und die Rundung selbst der Nockenwellenaussparrung immer mit etwas Dichtmasse versehe. Hat bislang nie dort gesifft. Zu fest angezogene Schrauben (8Nm kriegen die) mag die Gummidichtung auch nicht, aber das muss ich dir ja nicht sagen...
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Moin
so, Ventildeckel ist jetzt dicht, dafür fängt der Krümmer schon wieder an zu blasen
Ausserdem klingt der Motor irgendwie "metallisch hart", also wird er so weitergefahren, bis das grüne Cab wieder läuft und dann wird aus dem Schlachtcab der Motor ausgebaut und samt Fahrschemel, Achse, Bremse komplett überholt und dann in das blaue Cab eingebaut, wird vielleicht irgendwann mal fertig..
Weil, das blaue Cab möchte ich eigentlich behalten und komplett fertigmachen...
MfG Ulf.
so, Ventildeckel ist jetzt dicht, dafür fängt der Krümmer schon wieder an zu blasen
Ausserdem klingt der Motor irgendwie "metallisch hart", also wird er so weitergefahren, bis das grüne Cab wieder läuft und dann wird aus dem Schlachtcab der Motor ausgebaut und samt Fahrschemel, Achse, Bremse komplett überholt und dann in das blaue Cab eingebaut, wird vielleicht irgendwann mal fertig..
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Hattest du beim Wechsel der Krümmerdichtung die äussseren Löcher augbebohrt/geweitet
damit dieser arbeiten, bzw. sich"ausdehnen" kann damit
er die Stehbolzen nicht"abschert/reist ?!
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er die Stehbolzen nicht"abschert/reist ?!
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Moin
@16VFan: Natürlich, hatte noch einen Rissfreien Krümmer, habe aus den Löchern sozusagen "Langlöcher" gemacht, die Stege "aufgeflext", komplett neue Stehbolzen und Kupfermuttern genommen. Sogar die Fläche Dichtfläche am Zylinderkopf und Krümmer mit Haarlineal geprüft, war nichts verzogen. Werde es jetzt so lassen und beim Komplettumbau auf den Lexmaul Fächerkrümmer wechseln. Mal sehen, wenn es was gibt, vielleicht auch der Rest von Lexmaul.
MfG Ulf.
PS: Die ersten ca. 2500 km war er ja auch ruhig, erst jetzt, wo es draussen wärmer wird, fängt er wieder an.
@16VFan: Natürlich, hatte noch einen Rissfreien Krümmer, habe aus den Löchern sozusagen "Langlöcher" gemacht, die Stege "aufgeflext", komplett neue Stehbolzen und Kupfermuttern genommen. Sogar die Fläche Dichtfläche am Zylinderkopf und Krümmer mit Haarlineal geprüft, war nichts verzogen. Werde es jetzt so lassen und beim Komplettumbau auf den Lexmaul Fächerkrümmer wechseln. Mal sehen, wenn es was gibt, vielleicht auch der Rest von Lexmaul.
MfG Ulf.
PS: Die ersten ca. 2500 km war er ja auch ruhig, erst jetzt, wo es draussen wärmer wird, fängt er wieder an.
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Moin,
da ich das Krümmerproblem immer noch nicht in den Griff bekomme und weil das Blaue Cab in letzter Zeit sehr gelitten hat, habe ich heute das grüne in die Halle geholt, um es bis zum Frühjahr fertig zu haben. Das blaue fahre ich jetzt noch, bis der Tüv zu ende ist, dann mal sehen, kommen immer mehr Probleme. Längere Strecken traue ich mich nicht mehr mit zu fahren, dafür muss ich jetzt ( trotz 6 eigener Autos) auf den Firmenwagen ausweichen. Ausserdem bekam dem Cab der letzte Winter wohl nicht, es gammelt "an allen Ecken", mal sehen, was damit im Frühjahr passiert, erst mal wegstellen....
MfG Ulf.
PS: So schön das Cab fahren im Winter auch ist, das grüne bekommt weiterhin nur Saison, für die F -Cabs ist der Winter nichts, vielleicht steige ich ja für den Winter auf ein G- Cab um, habe schon so ein, zwei ins Auge gefasst .
da ich das Krümmerproblem immer noch nicht in den Griff bekomme und weil das Blaue Cab in letzter Zeit sehr gelitten hat, habe ich heute das grüne in die Halle geholt, um es bis zum Frühjahr fertig zu haben. Das blaue fahre ich jetzt noch, bis der Tüv zu ende ist, dann mal sehen, kommen immer mehr Probleme. Längere Strecken traue ich mich nicht mehr mit zu fahren, dafür muss ich jetzt ( trotz 6 eigener Autos) auf den Firmenwagen ausweichen. Ausserdem bekam dem Cab der letzte Winter wohl nicht, es gammelt "an allen Ecken", mal sehen, was damit im Frühjahr passiert, erst mal wegstellen....
MfG Ulf.
PS: So schön das Cab fahren im Winter auch ist, das grüne bekommt weiterhin nur Saison, für die F -Cabs ist der Winter nichts, vielleicht steige ich ja für den Winter auf ein G- Cab um, habe schon so ein, zwei ins Auge gefasst .
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Moin
heute die Gelegenheit, trockenes Wetter, Sonnenschein...>>> wie ist die Signatur eines Users hier: Offen bei jedem Wetter, nur bei Regen bleibt er drinne Und speziell für HSK - Driver: Zu kalt gibt es nicht MfG Ulf
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Ulf,
da wäre ich gerne mitgefahren.
da wäre ich gerne mitgefahren.
Freundliche Grüße aus Rheine
Karl-Heinz
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Moin
War ja nur "ein kleiner Umweg" auf den Weg zur Arbeit.
MfG Ulf.
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Re: Ulf's neues neues "neues" F-Cab
Richtig gut, einmal habe ich es letztens auch gemacht für ein paar Kilometer. Hat richtig Spaß gemacht und die verwirrten Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer waren ebenfalls sehr amüsant weil es war Arschkalt und ich fahre offen fröhlich bei uns durch die Dörfer.ulf.m hat geschrieben: ↑Do 6. Jan 2022, 20:04 Moin
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MfG Ulf
Ein Mazda MX5 Fahrer hatte die selbe Idee, der hat sich gefreut wie n Schnitzel als ich ihm offen am Möhnesee entgegen gekommen bin
Ich habe jetzt eine Woche Urlaub, ich hoffe dass das Wetter einigermaßen mitspielt.
Lg
Sebastian