Motor geht während der Fahrt aus

[Manuelsch79]

Sollte der Kurbelwellensensor defekt sein, wird er definitiv keinen Fehler ablegen/erkennen.

Selbe Problem beim Onkel bei seinem E61…geht während der Fahrt aus..keine Fehlermeldung hinterlegt…Kurbelwellensensor getauscht…seit 4 Monaten keine Probleme mehr gehabt

[René]

Sollte der Kurbelwellensensor defekt sein, wird er definitiv keinen Fehler ablegen/erkennen.

Definitiv wird mindestens ein bis zwei Fehlercodes abgelegt sein...

-Domi
[/quote]

Kurbelwellensensor legt definitiv keinen Fehler ab. Warum sollte er auch?
Woher soll das MSG merken, ob der Motor nicht dreht, oder ob der Sensor defekt ist. In beiden Fällen wird dem Steuergerät einfach kein Drehzahlsignal gemeldet.
Das Steuergerät ist bei Zündung in Bereitschaft. Es wartet auf das Drehzahlsignal vom Kurbelwellensensor. Kommt kein Signal, macht es nix, und wartet einfach ab. Kommt ein Signal, spritzt es ein, und zündet.
Wenn es einen Fehler ablegen würde, hättest du jedes mal n Fehler abgelegt, wenn du Zündung an hast, den Motor aber nicht gestattet hast.
Das Kurbelwellensignal ist die Priorität fürs MSG. Es arbeitet nur, wenn die KW auch dreht. Der Motor läuft nicht über den Nockenwellensensor. Der ist nur zusätzlich da. Fehlt der NW Sensor, oder ist er defekt, ist die MKL an, und der Motor läuft im Notlaufprogramm, weil die Werte nicht mit der KW übereinstimmen.
Anders herum, läuft er erst gar nicht.
KWS hat Priorität!

[OrangeBlue]

Kurbelwellensensor legt definitiv keinen Fehler ab. Warum sollte er auch?
Woher soll das MSG merken, ob der Motor nicht dreht, oder ob der Sensor defekt ist. In beiden Fällen wird dem Steuergerät einfach kein Drehzahlsignal gemeldet.

DTC P0335...

Wenn es einen Fehler ablegen würde, hättest du jedes mal n Fehler abgelegt, wenn du Zündung an hast, den Motor aber nicht gestattet hast.

DTC 31 (Motronic 1.5, 1.5.2, 1.5.4)
Ob die Simtec das auch mit P0335 auch so handhabt, k.A...

Das Kurbelwellensignal ist die Priorität fürs MSG. Es arbeitet nur, wenn die KW auch dreht. Der Motor läuft nicht über den Nockenwellensensor.
Der ist nur zusätzlich da.

Ebenfalls DTC P0335...

Fehlt der NW Sensor, oder ist er defekt, ist die MKL an, und der Motor läuft im Notlaufprogramm, weil die Werte nicht mit der KW übereinstimmen. Anders herum, läuft er erst gar nicht. KWS hat Priorität!

Nur wenn P0335 und P0340 gemeinsam gespeichert sind läuft der Motor nicht/springt nicht an...


Daniel soll auslesen, Infos posten, ggf. können wir helfen...
Ansonsten in die Werkstatt geben, Teile auf Verdacht tauschen is so lala...


-Domi

[Daniel San]

Moin zusammen,

der Wagen ist Erstzulassung 25.04.2000, es ist ein 1.8 ;müsste ja dann der X18XE sein meine ich.
Der Motor wurde aufgrund eines Zahnriemen Riss getauscht, allerdings gegen einen baugleichen Motor.

Aktuell fährt meine Dame problemlos mit dem Wagen. Haben getauscht, da Sie entgegen zu mir nur in der Stadt fahren muss.

Ich versuche später mal was auszublinken, ggf. ist ja ein Fehler gesetzt.

LG Daniel