H Kennzeichen Erfahrungen

[Der Sash!]

Hallo zusammen,

hat denn hier jemand schon ein Astra F Cab mit H Kennzeichen? Wenn ja, gab es Probleme?

Ich würde das schon gern im kommenden Jahr angehen wollen. Finanziell macht das gar keinen Sinn aber was den Fahrzeugwert angeht schon. und es sieht halt cool aus. Fraglich bleibt ob meine Umbauten zeitgenössisch genug sind oder doch zu modern. Als Hauptproblem sehe ich eigentlich nur den zu späten C20XE Swap in 2012 (EZ ist 1994).

Vielleicht hat ja jemand Erfahrung damit.

Gruß, Sascha

[Walter1961]

Wenn es die Teile schon zur Bauzeit vom Astra F Cabrio gab und wen der Motor schon ihm Astra F gab wird es wohl keine Probelme geben .

[Opel Joker]

Da bleibt nur vorab die Vorstellung bzw. ein Gespräch bei TÜV/Dekra/GTÜ deines Vertrauens...

Rein nach Regelwerk hast du keine Chance! Alleine der zu späte Motortausch disqualifiziert dich da schon. Die Felgen müssen auch aus dem Jahr der EZ plus max. 10 Jahre sein und dürfen max. 1 Zoll größer als Serie sein (was mich bei meinem Projekt auch massiv ärgert)...

Den Katalog kannst du dir beim TÜV oder der Dekra runterladen (wenn nicht eh schon geschehen). Die meisten Prüfer gehen recht strikt nach dem vor. Es gibt aber immer mal wieder Ausnahmen (als Prüfer) die das Fahrzeug im Gesamtkonzept sehen und nicht streng nach diesen Regeln vorgehen...

[René]

Der Motortausch dürfte kein Problem ergeben. Du darfst sogar eine ganz frische Eintragung haben, oder dein Auto mit bestehendem H Kennzeichen weiter umbauen, und eintragen lassen. Es muß aber definitiv zeitgenössisch sein.
Das ist bei deinem Motor aber definitiv gegeben.
Sinn oder Unsinn lässt sich drüber streiten.
Mein Bruder hatte das Problem beim komplett neu aufgebauten 1er Cabrio Classic Line.
Von den Kosten her im Unterhalt ist er über H teurer als ohne. Aber die Versicherung hat es verlangt. Mit H ist das Auto per Gutachten von über 20.000 Euro versichert.
Ohne H wollte die Versicherung den nur nach Schwacke versichern. Dementsprechend läuft er jetzt auf H Kennzeichen.