Snakers Steinmetz Cab *Bilder aus 2016*

[snaker03]

abend zusammen
war mal wieder shoppen.
Hab mir nen bearbeiteten Zylinderkopf mit paar kleinen netten extras gekauft
-Vorsorglich gegen Öl-Wasserschaden repariert
-Ein und Auslass Kanäle vergrößert und poliert
- Führungen gekürzt, bündig mit den Kanälen verschliffen
- Ventile neu eingeschliffen
- härtere Ventilfedern verbaut
- Aluventilfederteller verbaut (6g das stück)
- neue schaftdichtungen
- kopf chemisch gereinigt
- dichtfläche geplant 1/10
-leichtere hydrostößel (49gramm)

Dazu nen satz nockenwellen:
VMax Evo 185 Profil
11,3mm hub max
1,8mm hub OT
272°

Benzindruckregler und 2.8er einspritzdüsen

gruß manu

[calypsocabrio]

Hallo Manu.

Schön das du dich wieder meldest im Forum.
Absolut Top was du zeigst. :thumb:
So macht das Sinn -> vorbeugen, und nicht Fahren und dann dauernd Reparieren

Und bist du schon zum Paketdienst gekommen?

mfg Alex

[snaker03]

wollt euch aufm laufenden halten :O
alles fertig und bereit zur abholung durch den paketdienst

gruß ,manu

[OrangeBlue]

Hey,

Sieht ja gut aus bis jetzt.., und vorher auch

Wo wird er den so Leistungsmässig landen?

Und was macht das Bodykit...

Gruß Domi

[schwenie]

würde mich auch mal interessieren.
Vorallem was denn so besonders am neuen kopf gemacht wurde um dort hin zu kommen

[snaker03]

die Leistung ist mir nicht so wichtig,
was mir wichtig ist, dass die alltagstauglichkeit noch gegeben ist.
ich weiß jetzt nicht ob ichs schonmal erwähnt hab, aber das ansaugrohr mit momentanen rotkäppchen wird gegen ne lexmaul ram getauscht.
ram ist auch schon da, muss nur noch von blau in rot lackiert werden
kanäle dort werden entsprechend den einlasskanälen bearbeitet.

[snaker03]

hier noch paar bilder zum kopf

[snaker03]

weiter gehts

[snaker03]

[snaker03]

nochmal die nockenwellen