Astra-Cabrio-Forum

Ölkühler habe ich nicht angefasst....leitungen waren aber "kalt"

Habe jetzt mal die erste "Lastfahrt" hinter mir...
Unter last stand der Druck bei Konstant 4 Bar
Im Leerlauf bei ca. 2 - 2,5 Bar

Die Temperatur ging dabei Leier nicht über 50 - 60*C hinaus....

Kann das sein das die Sonde entweder zu Kurz oder die Einbauposition doch ungünstig ist?
Habe den Sensor über einen T-Adapter mit in die Blindschraube gesetzt.
90 Grad versetzt zur Druckdose

Weiß jemand zufällig um welche art von schraube es sich handelt?
Dann könnte ich mir grad einen neuen adapter fertigen

neuer adapter ist gefertigt...
Morgen werde ich den mal verbauen, dann sehen wir ja obs mit der temperatur besser wird

der Sensor sollte im Ölbad/Strom sitzen, als im Blindstopfen,,,,,,

Der sensor kommt jetzt in die große Bohrung... Also in den verlängerten stopfen...
Die druckdose in die kleine Bohrung...

Hab es heute mal montiert... Dichtmasse muss jetzt noch trocknen.... Morgen folgt der test

Das war auch wieder nichts....
Werde das wohl mal ohne Adapter Testen müssen....

Nur wohin dann mit der Druckdose?
Welche Alternativen Möglichkeiten hab ich um diese zu verbauen?

Was für ein Signal liefert der Sensor, was braucht die Anzeige?

Du denkst zu umständlich,,

Die/der Öldruck-Geber/VDO Druckdose hat 2 Abgänge , einen für"s Intrument(Tacho), einen für die VDO Anzeige,
Der Geber wir ganz normal in die Ölpumpe verschraubt wie der Serienmäßige Öldruck-Geber, also den "alten " raus und den VDO Geber mit Druckdose einschrauben

Hier ein Bild eines Opel-VDO Gebers für C20xe/let

Meine druckdose ist nun leider einpolig

Bevor du da weiter "rumbastelst" kauf dir die passenden Öldruckgeber/Dose für/von VDO