X16SZ ging einfach aus und startet nicht mehr
Genau, das hatte ich aus dem Netz auch schon :-). Nach Google, waren einige mit Benzinpumpe dabei mit Fehler 25. Würde ja für meine Begriffe auch zur Lamda passen.
Nur mit Lamda sollte er ja trotzdem starten oder?
Also wäre meine Idee jetzt erstmal Richtung Benzinversorgung gucken oder?
Also Richtung Relais, Filter ist auch schon ziemlich alt und Pumpe?
Oder gibt's sonst noch Vorschläge? :-)
Nur mit Lamda sollte er ja trotzdem starten oder?
Also wäre meine Idee jetzt erstmal Richtung Benzinversorgung gucken oder?
Also Richtung Relais, Filter ist auch schon ziemlich alt und Pumpe?
Oder gibt's sonst noch Vorschläge? :-)
Als allererstes mal danke, dass du dran bleibst. Find ich top :-).
Ich beziehe meine Infos aus dem Netz, da ich das Problem so noch nicht hatte, generell in der Richtung :-D.
Auch als technisch versierter muss ich jetzt mal blöd fragen. So wie ich das gelesen habe, muss ich den Stecker von der pumpe hinten unter der Rückbank, dann Steuergerät in der Beifahrer Säule, was ich schon mal frei gelegt habe checken. Welche oder welche empfehlen sich sonst noch?
Reicht es um zu gucken, ob Sprit kommt die Leitung am Filter zu trennen erstmal? Ich hab vorne schon mal geguckt, da sind ja bescheidene klemmen drauf an der multec?
Damit wäre natürlich immer noch ein Verschluss der Leitung im vorderen Bereich. Möglich.
Ich beziehe meine Infos aus dem Netz, da ich das Problem so noch nicht hatte, generell in der Richtung :-D.
Auch als technisch versierter muss ich jetzt mal blöd fragen. So wie ich das gelesen habe, muss ich den Stecker von der pumpe hinten unter der Rückbank, dann Steuergerät in der Beifahrer Säule, was ich schon mal frei gelegt habe checken. Welche oder welche empfehlen sich sonst noch?
Reicht es um zu gucken, ob Sprit kommt die Leitung am Filter zu trennen erstmal? Ich hab vorne schon mal geguckt, da sind ja bescheidene klemmen drauf an der multec?
Damit wäre natürlich immer noch ein Verschluss der Leitung im vorderen Bereich. Möglich.
- schwenie
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Unterhalb der wasserrinne befindet sich auch noch ein relaiskasten. Die dort enthaltenen relais sind ebenfalls für die Benzinversorgung.
Kraftstoff bitte vorne an der multec testen...dann hast du auch sofort die gewissheit das die leitung frei ist. Ob die pumpe läuft hört man ja wenn die bank raus und der deckel auf ist
Kraftstoff bitte vorne an der multec testen...dann hast du auch sofort die gewissheit das die leitung frei ist. Ob die pumpe läuft hört man ja wenn die bank raus und der deckel auf ist
Ja, sowas denke ich mir auch. Ich denke ich werde einfach erstmal das Relais und den Filter (wie gesagt kann gar nicht sagen wie alt) tauschen. Mal schauen ob das hilft. Sind ja "Cent" Artikel. Wenn das nicht hilft mal Richtung Pumpe. Mal schauen, wann Lust, zeit und Bastelwetter ist. Ist nicht so tragisch im Moment, da der F eh nur Zweitcab ist