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Astra-Cabrio-Forum » Astra G Cabrio » [Astra G] Probleme » Verdeck Astra G - Hydraulik-Öl-Schlauch defekt! » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Verdeck Astra G - Hydraulik-Öl-Schlauch defekt!  
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Jabo31 Jabo31 ist männlich
Eroberer


Dabei seit: 14.07.2013
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Hallo!
Ich hätte da noch ein paar Ersatzschläuche, falls mal Interesse besteht. Wichtig ist auf jeden Fall bei defekten Schläuchen die Fittings zu verwahren, da sind selbst die Schlauchhersteller für unsere Schmuckstücke wild drauf. Gruß, Udo.

__________________
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14.06.2017 13:21 Jabo31 ist offline E-Mail an Jabo31 senden Homepage von Jabo31 Beiträge von Jabo31 suchen Nehmen Sie Jabo31 in Ihre Freundesliste auf
Maxx Maxx ist männlich
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Dabei seit: 20.06.2004
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Auto: Insignia ST & Astra G Cabrio Turbo


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Dann schick mir doch mal bitte ne PN was du gerne für diese Leitung gerne haben magst.

Danke und Gruß
Markus

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14.06.2017 13:29 Maxx ist offline E-Mail an Maxx senden Beiträge von Maxx suchen Nehmen Sie Maxx in Ihre Freundesliste auf
Richieee79 Richieee79 ist männlich
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Hallo zusammen,
mir ist auch ein Schlauch direkt am Fitting rausgerutscht/gerissen.
Schlauch 23,der längere auf der Beifahrerseite, werde wohl bei Hansaflex mir einen neuen fertigen lassen.

Jetzt habe ich mir mal die Anleitung zum manuellen Öffnen des Verdecks angesehen.
https://www.youtube.com/watch?v=nahpSuS1KZY

Ich habe aber von jemanden gehört, das man beim manuellen öffnen nicht fahren kann, da der Deckel nicht verschlossen ist. Stimmt dies?

Ich fahre das Auto täglich und sollte es so sein,müßte ich die Reparatur in den Urlaub legen.Oder wird der der Deckel mit Hilfe der Schnur verriegelt????

Hat jemand eine gute Anleitung(vielleicht mir Bilder) zum ausbauen der Leitungen???

Liebe Grüße
Richie
19.06.2017 11:35 Richieee79 ist offline E-Mail an Richieee79 senden Beiträge von Richieee79 suchen Nehmen Sie Richieee79 in Ihre Freundesliste auf
JR__
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Dabei seit: 06.09.2008
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Hi Richie.

Ich habe im Video beim Öffnen den Verdeckdeckel am Ende auch mit dem Seil verriegelt. Damit kann auch offen gefahren werden - ist letztlich der gleiche Zustand wie beim automatischen Öffnen Thumb up

Gruß
Jürgen

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Meine GCAB Anleitungen:
  1. Kunststoffklotz im Dachverschluss wechseln
  2. Video: Manuelles Öffnen&Schließen
  3. Verdecksteuergerät - Aktoren & Sensoren (Pins)
  4. Verdeckdeckelfixierer selber bauen
  5. Lüftungsgitter Armaturenbrett oben ausbauen
  6. Xenon Reflektor einrasten

19.06.2017 11:51 JR__ ist offline E-Mail an JR__ senden Beiträge von JR__ suchen Nehmen Sie JR__ in Ihre Freundesliste auf
Richieee79 Richieee79 ist männlich
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Hey...cool,du bist auch hier im Forum????

Wieso ziehst du dort eigentlich überhaupt???Verriegelt es durch zudrücken alleine nicht???
Also könnte man eigentlich sogar erstmal komplett so öffnen und schließen???
(Habe erst in 3 Wochen Urlaub und wirklich Zeit dafür)

Und die Kordel machst du also um den 90° Abgang der an die Hydraulikleitung geht???
(Da wo auf deinem Bild der Pfeil nach oben geht???)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Richieee79 am 19.06.2017 12:32.

19.06.2017 12:25 Richieee79 ist offline E-Mail an Richieee79 senden Beiträge von Richieee79 suchen Nehmen Sie Richieee79 in Ihre Freundesliste auf
JR__
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Dabei seit: 06.09.2008
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Zitat:
Original von Richieee79
Hey...cool,du bist auch hier im Forum????

Ja, bin ich - schon lange großes Grinsen Sorry, falls der Youtube Name verwirrt Freude

Wieso ziehst du dort eigentlich überhaupt??? Verriegelt es durch zudrücken alleine nicht???

Nein, da verriegelt ncihts automatisch. Da ist keine Feder wie beim manuellen Dach. Hier verriegelt der Mechanismus indem der Hydraulikzylinder bis zum einrasten verfährt (deshalb sind unten an dem Zylinder soviele bewegliche Teile und ein Mikroschalter)


Also könnte man eigentlich sogar erstmal komplett so öffnen und schließen???
(Habe erst in 3 Wochen Urlaub und wirklich Zeit dafür)

Ja, da spricht nichts gegen


Und die Kordel machst du also um den 90° Abgang der an die Hydraulikleitung geht???
(Da wo auf deinem Bild der Pfeil nach oben geht???)

Ja, richtig. Genau an der Stelle. Bitte sanft ziehen, der Hydraulikanschluss ist an der Stelle auch nur mit einem Blech eingeklippst




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19.06.2017 13:12 JR__ ist offline E-Mail an JR__ senden Beiträge von JR__ suchen Nehmen Sie JR__ in Ihre Freundesliste auf
Richieee79 Richieee79 ist männlich
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Danke für die schnellen Antworten...habe dir mal ne PN mit noch einigen weiteren Fragen geschickt..

Danke schonmal
19.06.2017 17:06 Richieee79 ist offline E-Mail an Richieee79 senden Beiträge von Richieee79 suchen Nehmen Sie Richieee79 in Ihre Freundesliste auf
Osirus Osirus ist männlich
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Zitat:
Original von Richieee79
habe dir mal ne PN mit noch einigen weiteren Fragen geschickt.

Alles rund ums Auto wird ansich im Forum abgefrühstückt, damit alle was davon haben und sich die mit dem Wissen nicht per PN fusselig schreiben... Augenzwinkern

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„Dem Ingeniör ist nix zu schwör!“

Mein Cabrio

19.06.2017 17:57 Osirus ist offline Homepage von Osirus Beiträge von Osirus suchen Nehmen Sie Osirus in Ihre Freundesliste auf
Richieee79 Richieee79 ist männlich
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OK,wollte den Thread nicht unnötig groß und am Ende unübersichtlich machen.

Werde die Leitung tauschen.

Hier hätte ich nochmal 2 Fragen in die Runde.
Die schwarze Plastikummantelung ist dort wo sie mit Kabelbinder fest ist,teilweise defekt,die Stahlummantelung allerdings hat nichts. Sollte ich diese Leitungen trotzdem tauschen????

Wie bekomme ich die Leitung unter aus der Platte???Muß dafür die gesamte Platte ab??Brauche ich dort dann eine Dichtung?verwirrt damit ich das alles vorher schon besorgen kann.

Gruß
Richie
20.06.2017 04:46 Richieee79 ist offline E-Mail an Richieee79 senden Beiträge von Richieee79 suchen Nehmen Sie Richieee79 in Ihre Freundesliste auf
virtuellerfreund virtuellerfreund ist männlich
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Die schwarze Ummantelung schützt die Stahlummantelung.

Sollte die Stahlummantelung zerstört sein, dann wird es Zeit zum tauschen.

Ich habe bei mir Gewebeband/Schlauch an den defekten Stellen angebracht, das gibt es in verschiedenen Durchmessern und hält durch den vorgegebenen Drall von selbst.
Die Kabelbinder wurde ersetzt durch Klettbänder.

Ich glaube es muss nicht nur die gesamte Platte ab, sondern sogar die Pumpe raus.

Den Wechsel haben schon einige durchgeführt, da kommen bestimmt noch Meldungen.

Schon mal bei den Step by Step Anleitungen geschaut?

Übrigens würde ich NIEMALS die Kordel um den Hydraulikanschluss legen wollen, auch wenn es bis Dato gut ging.
Ich empfehle da eher den unteren Befestigungspunkt vom Hauptzylinder.

Gruß
Andreas

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20.06.2017 06:14 virtuellerfreund ist offline E-Mail an virtuellerfreund senden Beiträge von virtuellerfreund suchen Nehmen Sie virtuellerfreund in Ihre Freundesliste auf
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Wo sind denn diese Step by Step Anleitungen zu finden????

Ja,hatte auch schon überlegt wenn mit Kabelbinder an der Einkerbung mit fester Schnurr das ganze wenn zu probieren...traue da meinem "mit Gefühl geht das" nicht :-)

Ok,werde dann mal die Kabelbinder gegen Klettbänder tauschen und die Plastikschlauchschäden ausbessern.....

Und zum Ausbau der Pumpe oder Platte warte ich mal ob es jemand shcon gemacht hat und berichten kann...

Danke schonmal an alle...
20.06.2017 06:19 Richieee79 ist offline E-Mail an Richieee79 senden Beiträge von Richieee79 suchen Nehmen Sie Richieee79 in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Richieee79
Wo sind denn diese Step by Step Anleitungen zu finden????



http://www.astra-cabrio-forum.de/thread....adid=29017&sid=

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20.06.2017 08:17 Maxx ist offline E-Mail an Maxx senden Beiträge von Maxx suchen Nehmen Sie Maxx in Ihre Freundesliste auf
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Ich habe die Stellen, wo die Ummattelung äusserlich angegriffen war, mittels passendem Schrumpfschlauch verstärkt.

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20.06.2017 15:08 oldcars ist offline E-Mail an oldcars senden Beiträge von oldcars suchen Nehmen Sie oldcars in Ihre Freundesliste auf
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Hallo,



hab mir die letzten beiden Hydraulikleitungen hier machen lassen.

http://www.isaflex.de/kontakt

Einfach die defekte Leitung ausbauen und dann per Post dort hin versenden. Kleines Anschreiben mit der Beauftragung und den eigenen Kontaktdaten dazu. Nach ca. 2 Tagen kommt eine Rechnung per Mail. Nach Überweisung bzw. dortigem Geldeingang, kommt nach weiteren 2 Tagen eine neu angefertigte Leitung. Preis liegt bei etwa 100.- incl. Versand.


Lg
Robert
24.06.2017 13:38 AstraG55 ist offline E-Mail an AstraG55 senden Beiträge von AstraG55 suchen Nehmen Sie AstraG55 in Ihre Freundesliste auf
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Cool, in meiner Heimatstadt ist auch ein Ansprechpartner Freude .

Schön das es ihn gibt, in der Hoffnung ihn nicht zu benötigen Augenzwinkern .

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24.06.2017 19:22 virtuellerfreund ist offline E-Mail an virtuellerfreund senden Beiträge von virtuellerfreund suchen Nehmen Sie virtuellerfreund in Ihre Freundesliste auf
Andrea99 Andrea99 ist weiblich
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traurig Der nächste, bitte ... Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Gestern Abend, wunderbarer Sternenhimmel, will offen nach einer tollen Veranstaltung nach Hause fahren - Verdeck öffnet nur halb, Motor rödelt und rödelt, es geht nix weiter. Hab's geahnt ... Verdeck wieder zu gemacht, das ging noch. Nach Hause gefahren, um 1 Uhr nachts wollte ich nicht mehr auf der Straße nachsehen. Heute morgen: Eine Ölpfütze vor dem Hinterrad der Fahrerseite. Ins Auto reingeschaut - Eine Ölspur vom Verdeck, teilweise über den Rand des Rücksitzes und die Seitenverkleidung. Gottseidank - unsere Straße ist leicht abschüssig, so ist nicht allzuviel auf meinem geliebten Ledersitzen gelandet. Glück im Unglück.

Mit Unterstützung das Verdeck und den Kasten aufgemacht (bei der Halbautomatik noch leichter, als hier beschrieben). Und der gleiche Schlauch wie in den Bildern.

Übrigens auch bei mir das Plastikding abgebrochen. Wie ist das denn passiert?? Warum immer da, wo der Schlauch kaputt geht?

Habe gegoogelt, ein Hansaflex ganz in der Nähe meiner Arbeitsstelle. Werde also von meiner Werkstatt den Schlauch ausbauen lassen und ihn dorthin bringen. Und dann dort wieder einbauen lassen, wenn ich ihn zurück habe bzw. einen neuen habe. Schreib euch dann, was das alles gekostet hat.

Ich glaube, es hätte schlimmer können, bin verhalten optimistisch.

Noch eine Frage: Wie bekomme ich das Öl von meinem Sitz? GSD habe ich erst letzte Woche das Leder rundum ordentlich gefettet, so hat der Sitz und die Verkleidung wohl nicht allzuviel aufgesaugt. Was meint ihr zu Sattelseife und warm Wasser?

Die obere Abdecken, also das Teil, wo man "lässig" den Ellenbogen aufstützt - ist das auch Leder? Ich glaube eher, Kunstleder oder Kunststoff. Würde da mit Spüli rangehen. Was meint ihr dazu?

Und JA - das Öl stinkt!!! Ich werde es mit Lavendel versuchen.
böse
25.06.2017 14:05 Andrea99 ist offline E-Mail an Andrea99 senden Beiträge von Andrea99 suchen Nehmen Sie Andrea99 in Ihre Freundesliste auf
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Welche Leitung ist denn bei dir genau kaputt? Vielleicht kannst dann ja grad zwei machen lassen und ich nehme dir eine davon ab


Ich hab das Öl mit alten Tüchern abgewischt. Nimm aber wirklich alte Tücher, den Geruch bekommst nur noch schwer raus aus dem Stoff. Oder auch einfach Küchenrolle und Feuchttücher.

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Genau der gleiche wie bei Dir.

Wir dachten erst, der Kolben sei undicht, aber wenn ich den Schlauch drücke, kommt am unteren Ende bisschen Öl raus. Die schwarze Gummiabdeckung ist aus dem Fitting raus und teilweise eingerissen.

Aber das werde ich auf jeden Fall nochmal von meiner Werkstatt prüfen lassen. Wird der eh machen, bevor er ihn ausbaut, denke ich großes Grinsen

Wenn es wirklich der gleiche ist, können wir da sicher was arrangieren.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Andrea99 am 25.06.2017 15:14.

25.06.2017 15:13 Andrea99 ist offline E-Mail an Andrea99 senden Beiträge von Andrea99 suchen Nehmen Sie Andrea99 in Ihre Freundesliste auf
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Bilder wären echt cool.
Wo ist was geplatzt oder gerissen?
Was kann man wo verbessern!
Ich weiß unter "Schock" denkt man nicht daran.
Aber ein Schlauch platzt nicht einfach so.

Sonst alles okay Andrea?

Gruß
Andreas

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Zitat:
Original von Andrea99
Genau der gleiche wie bei Dir.
Wenn es wirklich der gleiche ist, können wir da sicher was arrangieren.


Das wäre natürlich klasse und super lieb. Hab leider familiär zur Zeit viel um die Ohren und bin bis heute noch nicht dazu gekommen die Leitung auszubauen oder nochmal zu begutachten, geschweige denn mich um die Reparatur zu kümmern.

Vielen lieben Dank nochmal


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