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Astra-Cabrio-Forum » Astra G Cabrio » [Astra G] Probleme » Verdeck Astra G - Hydraulik-Öl-Schlauch defekt! » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Verdeck Astra G - Hydraulik-Öl-Schlauch defekt!  
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gizzmo gizzmo ist männlich
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Erstmal danke für das Lob!!!
Ob es die Lösung des Problems ist, wird die Zeit zeigen.
Hab das Dach heute mehrfach geöffnet und geschlossen,
Soweit sieht das recht gut aus, hoffe das bleibt auch so.
Aber wie gesagt ich werde es im Auge behalten.

Mfg
05.08.2013 23:20 gizzmo ist offline E-Mail an gizzmo senden Beiträge von gizzmo suchen Nehmen Sie gizzmo in Ihre Freundesliste auf
stealth
Grünschnabel


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Hallo zusammen,
Zu meinem Ärger hat sich mein Verdeck nun auch verabschiedet. Gleiches Problem wie hier beschrieben. Das Auto steht gerade in der Werkstatt, Anruf vom Opel Händler dass die Reparatur circa 2000 € macht.Es ist ein Schlauch geplatzt und der Zylinder soll wohl auch defekt sein. Das dürfte das Ende meines Cabriovergnügen sein. Verkaufen wird wohl auch nichts mehr, da mit defekten Dach der Preis ins Nirwana fällt unglücklich
08.08.2013 17:51 stealth ist offline E-Mail an stealth senden Beiträge von stealth suchen Nehmen Sie stealth in Ihre Freundesliste auf
gizzmo gizzmo ist männlich
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Schau mal hier!!!
Der hat verschiedene Leitungen da!!
Musst nur wissen welche genau du brauchst, der wechsel sollte mit etwas Handwerklichem geschick kein Problem sein.

www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p2047675....cat=0&_from=R40

Mfg
08.08.2013 18:07 gizzmo ist offline E-Mail an gizzmo senden Beiträge von gizzmo suchen Nehmen Sie gizzmo in Ihre Freundesliste auf
tiMon tiMon ist männlich
Kaiser


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Sag bescheid welchen Schlauch und welchen Hydraulikzylinder du brauchst.
Hab noch ein paar Schläuche und fast alle Hydraulikzylinder da. Alles in gutem Zustand.

Ansonsten. Wenn du es nur noch loswerden willst, mit defektem Dach, meld dich bei mir!


Gruß, Timo

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09.08.2013 14:25 tiMon ist offline E-Mail an tiMon senden Beiträge von tiMon suchen Nehmen Sie tiMon in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie tiMon in Ihre Kontaktliste ein
stealth
Grünschnabel


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Danke für die Tipps!
Ich war übers Wochenende weg und werde mich erst kommende Woche wieder um die Angelegenheit kümmern können. Mal schauen ob ich das selbst zurecht komme.

stealth
12.08.2013 04:04 stealth ist offline E-Mail an stealth senden Beiträge von stealth suchen Nehmen Sie stealth in Ihre Freundesliste auf
Mak1 Mak1 ist männlich
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So, ich habe jetzt das geliche Problem.
Hinten Rechts ist mir ein Schlauch kaputt gegangen.
Jetzt stellt sich mir die Frage: Wie den Schlauch ausbauen?
Okay hinten den Behälter mit dem Öl und daneben die Platte mit den schläuchen habe ich gefunden.
Aber bist wo gehen die Schläuche? und Was muss alles ab/ausgebaut werden das ich den Schlauch komplett rausbekomme?
Dach geht logischerweise nicht auf um mir vielleicht die arbeit etwas zu erleichtern.
18.08.2013 12:00 Mak1 ist offline E-Mail an Mak1 senden Beiträge von Mak1 suchen Nehmen Sie Mak1 in Ihre Freundesliste auf
virtuellerfreund virtuellerfreund ist männlich
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Schau mal hier
http://www.astra-cabrio-forum.de/thread....adid=29017&sid=

Dem Forum sagt man nach, dass man sich vorstellen sollte Augenzwinkern

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Darf ich das hier machen oder muss ich dafür ein extra Thema eröffnen? großes Grinsen
Bin der Kevin aus Herdecke nähe Dortmund. Habe nen Astra g Coupe und ein Astra g Cabrio beide 2.2. Augenzwinkern

Edit: Danke für den Tipp mit der Anleitung.
Aber eine Frage noch. Mein Dach ist ja jetzt zu. Also kann ich es aufmachen wie da beschrieben ohne das es noch mehr beschädigt wird?
Im geschlossenen zustand bekomme ich den Schlauch scheinbar nicht ausgebaut?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Mak1 am 18.08.2013 15:21.

18.08.2013 15:10 Mak1 ist offline E-Mail an Mak1 senden Beiträge von Mak1 suchen Nehmen Sie Mak1 in Ihre Freundesliste auf
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Gibt es auch hier, Du darfst die Suchfuntktion benutzen.

http://www.astra-cabrio-forum.de/thread....adid=26994&sid=

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18.08.2013 15:43 virtuellerfreund ist offline E-Mail an virtuellerfreund senden Beiträge von virtuellerfreund suchen Nehmen Sie virtuellerfreund in Ihre Freundesliste auf
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Ich habe ein neues Riesen Problem.
Und zwar habe ich das Dach per Hand aufgemacht um zu gucken welcher schlauch bzw hydraulik leitung kp kaputt ist.
Dann wollte ich es zu machen und als ich es soweit hatte das ich es zukurbeln muss.. ging nichts mehr ich kurbel und es tut sich nichts. es geht nicht weiter runter, die hacken bewegen sich nicht.
Was ist nu los?
Wie bekomme ich diese abdeckung am um die mechanik der kurbel & der hacken zu sehen??
Bitte um scneeelle hilfe danke =)
26.08.2013 18:06 Mak1 ist offline E-Mail an Mak1 senden Beiträge von Mak1 suchen Nehmen Sie Mak1 in Ihre Freundesliste auf
JR__
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Hi,

Du kurbelst und es passiert nichts? Da können nur die Klötze kaputt sein...

Am besten den Spannbogen (der Teil des Dachs mit der Heckscheibe) wieder senkrecht stellen und die große Kunststoffabdeckung (da wo du kurbelst) am Himmel abnehmen. Es gibt 4 sichtbare Schrauben, und über die ganze Breite versteckte Kreuzschrauben - findest Du wenn Du zwischen Himmel und Verdeck guckst.

Wenn die Verkleidung ab ist, sieht das ganze so aus: http://www.astra-cabrio-forum.de/attachm...ntid=34377&sid=

Wenn beim Kurbeln der schwarze Kunststoffklotz durch die Welle angetrieben wird, aber der breite Hebel auf dem Foto stehen bleibt ist der Klotz hin (oder eben Du siehst es auch gleich wenn das Plastikteil zerbröselt ist).

Ich drücke Dir die Daumen Thumb up

Gruß
Jürgen

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  5. Lüftungsgitter Armaturenbrett oben ausbauen
  6. Xenon Reflektor einrasten

26.08.2013 18:35 JR__ ist offline E-Mail an JR__ senden Beiträge von JR__ suchen Nehmen Sie JR__ in Ihre Freundesliste auf
Mak1 Mak1 ist männlich
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Und wenn die kaputt sind, bekomme ich das Dach erstmal nicht zu??

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Mak1 am 27.08.2013 09:22.

27.08.2013 09:07 Mak1 ist offline E-Mail an Mak1 senden Beiträge von Mak1 suchen Nehmen Sie Mak1 in Ihre Freundesliste auf
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Wenn beide gleichzeitig gebrochen sind muss die Abdeckung runter.
Da hast Du dann die Möglichkeit die Mechanik entsprechend zu manipulieren, und das Dach zu verschließen.

Andreas

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27.08.2013 09:28 virtuellerfreund ist offline E-Mail an virtuellerfreund senden Beiträge von virtuellerfreund suchen Nehmen Sie virtuellerfreund in Ihre Freundesliste auf
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Und wie bekomme ich diese Plastikabdeckung ab ohne die kaputt zu machen?

Edit: Ich sehe da keine einzige Schraube ;D

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Mak1 am 27.08.2013 10:02.

27.08.2013 09:59 Mak1 ist offline E-Mail an Mak1 senden Beiträge von Mak1 suchen Nehmen Sie Mak1 in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Mak1
Und wie bekomme ich diese Plastikabdeckung ab ohne die kaputt zu machen?

Edit: Ich sehe da keine einzige Schraube ;D


Hmmm, warum habe ich das drei Postings zuvor beschrieben verwirrt *amkopfkratz*

Mach mal ein Foto...

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27.08.2013 10:35 JR__ ist offline E-Mail an JR__ senden Beiträge von JR__ suchen Nehmen Sie JR__ in Ihre Freundesliste auf
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Jaaaa deshalb schreibe ich ja "ich sehe keine Schrauben" großes Grinsen
Aber das Problem war das vorne tatsächlich keien Schrauben waren - vielleicht hatte der Vorbesitzer die auch mal gelöst und nicht wieder reingemacht-
Aber die versteckten habe ich dann gefunden & gelöst. Endlich ! großes Grinsen
Und jetzt sehe ich auch das beide Klötze gebrochen sind.
Dateianhang:
jpg Klotz 1.jpg (164 KB, 109 mal heruntergeladen)
27.08.2013 10:44 Mak1 ist offline E-Mail an Mak1 senden Beiträge von Mak1 suchen Nehmen Sie Mak1 in Ihre Freundesliste auf
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Und hier die andere Seite.

So und jetzt stellt sich die Frage: Wie bekomme ich das Dach zu mit 2 kaputten Klötzen?

Also wie "manipulieren"
Dateianhang:
jpg Klotzz 2.jpg (130 KB, 231 mal heruntergeladen)
27.08.2013 10:45 Mak1 ist offline E-Mail an Mak1 senden Beiträge von Mak1 suchen Nehmen Sie Mak1 in Ihre Freundesliste auf
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Ach, Dein zweites Bild zeigt bereits einen Reparaturversuch - zwei Schrauben durch den Klotz und den Riegel.

Um nun von Hand zu schließen musst Du "nur" die beiden Riegel - möglichst parallel - die vom Klotz angetrieben werden nach außen schieben. Leider ist das nicht so leicht / einfach. Ich nehme zum Hebeln immer einen mittleren Stechbeitel (Stemmeisen).

Wenn das Dach dann verschlossen ist, ist das auch sicher zu. Zum Öffnen muss man ebenfalls den Hebel hebeln großes Grinsen

Noch ein Tip: Vor dem Schließen den Himmel mit den Schrauben wieder am Dach festmachen. Ansonsten hängt der Himmel immer runter, und stört beim Fahren...

Jürgen

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27.08.2013 11:54 JR__ ist offline E-Mail an JR__ senden Beiträge von JR__ suchen Nehmen Sie JR__ in Ihre Freundesliste auf
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Also hat der Vorbesitzer auch schon daran rumgepfuscht? Okay..
Ja, dann probiere ich das mal so.
Solangsam fuckt mich das Auto echt ab großes Grinsen

Aber danke für die Hilfe Augenzwinkern

Edit: Also muss ich das Verdeck runterdrücken bist es quasi einhacken würde, und dann die beiden Riegel nach außen schieben?
Und Beide Riegel möglichst Parallel- Beide Riegel= links und rechts? Wie soll das gehen?
Oder Stelle ich mich gerade wieder doof an großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Mak1 am 27.08.2013 12:41.

27.08.2013 12:32 Mak1 ist offline E-Mail an Mak1 senden Beiträge von Mak1 suchen Nehmen Sie Mak1 in Ihre Freundesliste auf
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Bloß nicht runterdrücken geschockt .

Sobald Du anfängst den Riegel zu bearbeiten wie es JR__ beschreibt, geht der vordere Teil automatisch nach unten, und bitte schön langsam und gleichmäßig.

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