Ich glaube auch nicht, dass die Ölwanne undicht ist.
Geklebte Wannen werden eh nur äusserst selten undicht.

Ich habe mit der gleichen Klobürste die du hast, 2 Z22SE und 2 Z22YH "gehont". Alle 4 hatten nach dem zweiten Ölwechsel nach ca. 1-2.000km keinen nennenswerten Ölverbrauch. Daher kann ich die Theorie nicht bestätigen. Der letzte derhier angesprochenen Motoren ist ein Z22YH. Hatte 220tkm un...

JR__ hat geschrieben: ↑Mo 19. Jun 2023, 22:37
Korrekt. Bevor das aggressive Hydrauliköl Lack und Leder beschädigen, sollte man investieren und schleunigst neue Schläuche einbauen. Allein der Gestank ist im Sommer unerträglich und langanhaltend

Gruß Jürgen

Exakt das war auch mein Gedanke.

JR__ hat geschrieben: ↑Mo 19. Jun 2023, 22:37
Korrekt. Bevor das aggressive Hydrauliköl Lack und Leder beschädigen, sollte man investieren und schleunigst neue Schläuche einbauen. Allein der Gestank ist im Sommer unerträglich und langanhaltend

Gruß Jürgen

Exakt das war auch mein Gedanke.

Wilkommen! Das mit der Steuerkette kannst du grob selbst nachschauen, zumindest welche Version der Spanner hat. Dessen Schraubenkopf sieht man von aussen. Sollte dort nicht die neueste Version drin sein, nämlich die mit dem Konus, kannst du dir jeglichen Gang zu Opel sparen, dann ist die Kette so od...

Wen man alles nicht so trifft wenn man durch die Republik fährt und beim Netto ein Getränk für die Weiterfahrt kaufen mag.

Bei den Dbilas Kolben wird es sich (auch wenn es nicht dabei steht) um Kolben mit geringerer Verdichtung für Aufladung handeln. Dazu kann man nur sagen: 1. Dbilas und gute Qualität? Definitiv nicht… 2. Schmiedekolben sind eine tolle Sache wenn man sie auch braucht und das ist bei hoher Leistung. Ans...

twintopdrifter hat geschrieben: ↑So 7. Mai 2023, 20:53

mistery hat geschrieben: ↑So 23. Apr 2023, 10:30 Habe diese Woche auch wieder eine Z19DTH Ansaugbrücke getauscht.
War dein Preis inklusive neuem Zahnriemensatz?

Ohne Zahnriemen wechseln, der war erst 4000 km alt. Der eingebaute Stellmotor wurde auch übernommen.

Dann ist das viel.

Schreib mir eine PN.

Ich vermesse die Motoren immer um genau das zu vermeiden. Ich habe schon 3 Z22YH und 2 Z22SE Blöcke zum Schrotti gebracht auf die Waage weil sie irreparabel waren. Bei den Z22YH ist der Zustand „irreparabel“ schneller erreicht weil es für den keine ÜM-Kolben gibt. Bei den SE ist bei 86,5mm aber auch...