So, sorry, hat etwas gedauert aber hier nun das versprochene Bild. So sehen meine Scheinwerfer aus, alles Chrom soweit die Birne leuchtet. Das soll also nicht original sein wenn ich es recht verstanden habe?´
Gruß, Sepp

die Schweinwerfer sind doch auch schwarz Ich werfe die Schweine nicht, ich leg sie sachte in die Pfanne oder auf den Grill ... :) Spaß beiseite, was meinst du mit "Scheinwerfer ist schwarz"? Es gibt eine getönte Version, die etwas dunkler wirkt, ab was soll da schwarz sein? Bin da selber ...

Danke, ich habe das fast so vermutet. Da hat bei meinem wohl jemand mit der Spraydose rumhantiert...

Und das mit dem "dürftig aussehen" nehme ich zurück, das ist nur wenn eine Seite Sslber und die andere schwarz ist...

Gruß, Sepp

Guten Morgen zusammen, ich muss bei meinem Cabrio (lichtsilber) einen Frontscheinwerfer tauschen. Bei den ganzen Angeboten an Teilen fällt mir auf, dass die Gummilippe rundherum immer schwarz ist, was bei einem silbernen Fahrzeug eher dürftig aussehen würde. Ich weiß, dass meine definitiv silber ist...

Gut, das mit dem Z16XE leuchtet mir ein, ich hatte den Bindestrich als "und alles, was dahinter kommt, auch" interpretiert. Dem ist wohl nicht so. Dennoch würde dann bei meinem BJ 2003 zumindest laut Serviceheft die erste Zeile mit 8 Jahren zutreffen. Ich werde mir das noch mal in Ruhe ans...

@mistery: so, jetzt hast du's geschafft mich restlos zu verwirren... ;) Also: laut Etzold's "So wird's gemacht" steht: Alle 8 Jahre / 120.000 km: Motor X16SZR, Z16SE, Z16XEP und X20XEV: Zahnriemen und Zahnriemenspannrolle ersetzen Habe jetzt aber noch im Opel Serviceheft nachgesehen, da st...

mistery hat geschrieben: ↑Do 17. Jun 2021, 08:45 Das Prüfintervall sind 10 Jahre oder 150tkm, fällt also sinnigerweise mit dem Zahnriemenwechsel zusammen.

Zumindest annähernd: der Zahnriemen hat 8 Jahre und 120.000 km, das Ventilspiel wie angeführt 10 Jahre und 150.000 km.

Gruß, Sepp

Na fein wenn wieder alles funktioniert wie es soll! Bis halt das nächste Teil kaputtgeht... Habe gerade letztes Wochenende die Verdeckklötze machen dürfen. Vorerst mal auf der rechten Seite, aber die linke hat auch schon einen kleinen Sprung, wird also auch fällig. Nachdem ich noch die Aluklötze aus...

Naja, es macht aber schon auch einen Unterschied ob das jetzt ein Alltagsauto ist das bei jedem Sauwetter Sommer wie Winter betrieben wird oder eher ein Sammlerstück.

Mit Owatrol am Unterboden wird man schon öfters drübergehen müssen, speziell nach dem Winterbetrieb.

Gruß, Sepp

Das vorgegebene Wartungsintervall wäre alle 10 Jahre bzw. alle 150.000 km.

Sollwerte Einlass: 0,25 +/- 0,04 mm
Sollwerte Auslass: 0,30 +/- 0,04 mm

Gruß, Sepp