Nach weiteren Kilometern - auch mal bis 6.000upm ist das Motorstottern nicht mehr aufgetreten. Laut Boardcomputer geht der Benzinverbrauch leicht zurück. Der volle Tank hält laut Prognose nun ca. 520km. Nun kann ich mich immer mehr dem LPG Thema zuwenden. Am Wochenende sind auf allen Autos die "...

Ich hätte aber dafür schon wieder was neues anzubieten.....Irgendwas macht komische Geräusche.....https://youtu.be/KEVfcw_M-Pw Das klingt nach der Drosselklappe. Wenn von anderen nichts gegenteiliges gesagt wird, würde ich dieses Geräusch erstmal ignorieren... Was mich wundert: Die MKM kann dafür s...

Naja, Voodoo brauchst hier sicher nicht ;) Ich habe ja schon geschrieben, wie man an das Problem rangeht. Bitte messe die Kompression, prüfe ob alle Einspritzdüsen arbeiten und ob alle Zündkerzen funken... @Brainny: Trinal hatte geschrieben, dass er am Cabrio lernen möchte um die Kette am Zafira (Fa...

Man ist das vertrackt... Immerhin sieht Deine Boardspannung gut aus - beim Anlassen zuckt die Anzeige nicht einmal. Grundsätzlich gehe immer nach dem gleichen Muster bei solchen Fehler ran: Hat der Motor Zündfunke? Bekommt der Motor Sprit? Bekommt der Motor Luft? Und: Ist die Kompression ok. Beim Ab...

Kannst Du ein Foto vom Drehzahlsensor machen? Kann mir nichts darunter vorstellen. Oder meinst Du die Drehzahlsensoren, die zur Bremse gehören? Oder den OT Geber? Letzteres ist absolut nötig für eine Zündung. Die Bremse hat dagegen null mit der Zündung zu tun. Drehzahlsensoren kenne ich sonst nur vo...

Problematik ist es halt wenn die Ventile beim Komprimieren nicht ganz geschlossen sind. ohne Kompression, keine Zündung :ka: Ohne Werkzeug bleibt leider dir nichts anderes übrig als die steuerkette neu aufzusetzen, wenn du keine andere Fehler eingebaut hast. Stecker am Motorsteuergerät sind alle ric...

Kannst du die Kompression messen? Nicht dass die Kette durch gerutscht ist...

Überhaupt keine Zündung? Hast Du den Stecker der Zündleiste aufgesteckt?

Gespannt war die kette trotzdem.Hatte kein spiel beim einbau. Das ist leider ein Fehler: Die Kette hat beim Drehen immer unterschiedlich Spiel - das kompensiert der Kettenspanner. Nun knallt an der "längsten" Stelle der Kette diese gegen das Gehäuse. Das muss Du schleunigst korrigieren - ...

Nun klappt es auch bei mir... Ihh, klingt das fies. Ich würde als erstes den Keilrippenriemen abnehmen - das Geräusch ist eher ein langsames rhythmisches Klackern. Das würde ich tatsächlich in Verbindung mit Keilrippenriemen oder Steuerkette bringen. Mal eine doofe Frage: Hast Du den Steuerkettenspa...