Sehe ich genauso.

Dass man mit der Ansaugbrücke zack 20 PS mehr hat ist aber ein absoluter Irrglaube.

Old Jack hat geschrieben: ↑Fr 21. Jul 2023, 16:13
Was will ich im Moment mehr?

Einen haltbaren Steuerkettensatz :-D

Das müsste Osnabrück sein. Da war ich mal beim McFit trainieren :-)

Hat mich auch gefreut!

War klar, dass es eine andere Ursache ist ;-)

Ich glaube auch nicht, dass die Ölwanne undicht ist.
Geklebte Wannen werden eh nur äusserst selten undicht.

Ich habe mit der gleichen Klobürste die du hast, 2 Z22SE und 2 Z22YH "gehont". Alle 4 hatten nach dem zweiten Ölwechsel nach ca. 1-2.000km keinen nennenswerten Ölverbrauch. Daher kann ich die Theorie nicht bestätigen. Der letzte derhier angesprochenen Motoren ist ein Z22YH. Hatte 220tkm un...

JR__ hat geschrieben: ↑Mo 19. Jun 2023, 22:37
Korrekt. Bevor das aggressive Hydrauliköl Lack und Leder beschädigen, sollte man investieren und schleunigst neue Schläuche einbauen. Allein der Gestank ist im Sommer unerträglich und langanhaltend

Gruß Jürgen

Exakt das war auch mein Gedanke.

JR__ hat geschrieben: ↑Mo 19. Jun 2023, 22:37
Korrekt. Bevor das aggressive Hydrauliköl Lack und Leder beschädigen, sollte man investieren und schleunigst neue Schläuche einbauen. Allein der Gestank ist im Sommer unerträglich und langanhaltend

Gruß Jürgen

Exakt das war auch mein Gedanke.